تحلیل و بررسی مکانیک شکست برای شکست اتصالات چسبنده در پره های توربین بادی

اجزای کامپوزیت تیغه های توربین بادی با چسب مونتاژ می شوند . به منظور ارزیابی یکپارچگی ساختاری تیغه ها، نیاز به بررسیشکستگی مفاصل است . در این مطالعه، تجزیه و تحلیل اجزای محدود بر اساس مکانیک شکست برای توصیف شکست اتصال چسببرای پره های توربین بادی انجام شده است. مدل ناحیه منسجم به عنوان رویکرد مکانیک شکست پیشنهادی از طریق مقایسه نتایجعددی با داده های تجربی انجام شدند. مدل های المان محدود توربین بادی برای پیش بینی شروع و انتشار آسیب ایجاد شدند . نتایجعددی بر اساس مکانیک شکست نشان داد که شکست در لبه خط باند چسب به دلیل تنش برشی بالا قبل از رسیدن به بارگذاری شدیدطراحی، آغاز شد و به تدریج منتشر شدند.

کلیدواژه ها:

مکانیک شکست ، اتصالات چسب ، پره های توربین بادی ، تحلیل المان محدود ، مدل منطقه منسجم