بررسی عددی تاثیر نوع و میزان گرفتگی رگ کاروتید به همراه دیواره هایپر الاستیک درجریان پالسی

در این پژوهش به بررسی تاثیر منحنی گرفتگی در رگ کاروتید در جریان پالسی پرداخته می شود. دو نوع گرفتگی با سه میزان ۳۰ ، ۴۰ و ۵۰ درصد شعاع به منظور بررسی تاثیر شکل گرفتگی بر روی پارامترهای موثر بر جریان مانند انطباق، تنش برشی ، ضریب افت فشار، ضریب ضایعه جریان، کسر ذخیره جریان و ضریب افت فشار شبیه سازی شدهاند. سیال خون به صورت نیوتونی و دیوارهی رگ به صورت یک محیط هایپر پلاستیک مدل شدهاند. نتایج نشان می دهند که با افرایش گرفتگی ضریب افت فشار، ضریب ضایعه جریان و انطباق افزایش می یابند در حالی که کسر ذخیره جریان به طور خطی براساس میزان گرفتگی سطح کاهش می یابد. براساس این نتایج چگونگی تغییر پارامترهای ارزیابی جریان به شدت به چگونگی انباشت لیپیدها بستگی داشته و در مسایل مربوط به تصلب شریان علاوه بر میزان گرفتگی نوع منحنی آن نیز بسیار حایز اهمیت می باشد.

کلیدواژه ها:

جریان پالسی ، کسر ذخیره جریان ، ضریب ضایعه جریان ، رگ کاروتید ، تصلب شریان