شبیه سازی عملکرد یاتاقان ساچمه ای شیار عمیق به روش المان گسسته

در این تحقیق ، برای اولین بار شبیه سازی عملکرد یاتاقان ساچمه ای شیار عمیق به روش المان گسسته ۱ بصورت سه بعدی مورد بررسی قرار گرفته است . روش المان گسسته روش عددی است که حرکت تعداد زیادی از ذرات کوچک به وسیله آن قابل بررسی می باشد. در این تحقیق حلقه داخلی ، حلقه خارجی ، و قفسه یاتاقان ساچمه ای شیار عمیق داخل نرم افزار مدلسازی مدل شده و سپس معادلات حاکم بر روش المان گسسته به زبان برنامه نویسی C کد نویسی شده و پس از آن مدل جهت مش بندی ، تولید ساچمه ها و شبیه سازی عملکرد یاتاقان وارد محیط جدید می شود. در این تحقیق با استفاده از مدل ارائه شده اثر پارامترهائی نظیر لقی ۲، سرعت ، خارج از مرکزیت ۳، خستگی سطحی ۴ و خط افتادن سطح یاتاقان۵(اثر اصطکاک) بر تنش های نرمال که مهمترین عامل خستگی در یاتاقان است بررسی شده است . نتایج نشان می دهد مدل ارائه شده علاوه بر نشان دادن اثرات مذکور، روشی توانمند در شبیه سازی یاتاقان است که برای اولین بار با این روش ارائه شده است .

کلیدواژه ها:

یاتاقان ساچمه ای ، شیار ، روش المان گسسته ، برخورد ، لقی ، خارج از مرکزیت ، عیوب سطحی .