معماری پایدار در طراحی فرودگاه ونمونه موردی فرودگاه بین المللی همدان
محل انتشار: همایش ملی معماری پایدار و توسعه شهری
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,315
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SAUD01_415
تاریخ نمایه سازی: 25 شهریور 1392
چکیده مقاله:
با افزایش روزافزون تعدادابرسازه ها و پیشرفته فزاینده سطح زندگی و انتظارات مردم تاثیرساختمان ها و پیامدهای ساخت و کاربری آنها هرروز برمحیط زیست و زندگی مردم بیشتر و محسوس تر شد با افزایش جمعیت مصرف مصالح و سوخت های فسیلی و غیرفسیلی و پیامدهای این موارد نهضت و مفهومی معرفی شد که آن را به نام توسعه پایدارsustainable می شناسیم معماری پایدارنیزیکی اززیرشاخه های این مفهوم است که با استناد به استانداردهای پایداری به طراحی پایدار سازه ها و خصوصا ابرسازه ها میپردازد فرودگاه ها ازجمله ابرسازه هایی هستند که ازیک سو مصرف کننده حجم زیادی ازمنابع بوده و ازسوی دیگر کاربرد و خدمات رسانی حیاتی و مهمی دارند ازاین رو پایداری درطراحی فرودگاه ها باعلم برظرافت و حساسیت عملکرد آنها فرایندی حساس و قابل بحث است هدف این پژوهش ترکیب اصول پایداری با طراحی فرودگاه برای براورده کردن استانداردهای توسعه پایدار درنمونه موردی طراحی فرودگاه بین المللی همدان است نتایج طرح نشان میدهد که علیرغم محدودیت هادرحوزه اختیارمعمار جهت تغییر درعملکرد اکثربخشهای فرودگاه میتوان باتحلیل ومطالعه دقیق مولفه های سازه تاحدقابل قبول استانداردهای معماری پایدار را براورده کرد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهدی رضوان
کارشناس ارشدمعماری
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :