بررسی نقش توسعه حمل و نقل محور (TOD) در مدیریت توسعه پایدار معماری شهری مورد مطالعه ایستگاه گلشهر کرج

سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 107

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JTE-16-1_007

تاریخ نمایه سازی: 2 دی 1403

چکیده مقاله:

رویکرد توسعه حمل ونقل محور  (TOD)  Transit Oriented Developmentیکی از رویکردهای توسعه پایدار شهری است، توجه به حمل و نقل ریلی به عنوان ابزار پایداری درشهر مطرح است. دررویکرد TOD حمل و نقل به عنوان عاملی برای کسب پایداری شهری مطرح است. این رویکرد موجب بهبود شرایط اجتماعی، اقتصادی و زیست محیطی در شهر می شود. در این رویکرد اصولی همانند توجه به حمل ونقل ریلی به عنوان عوامل و اصول توسعه در نظر گرفته می شوند. در اولین فرضیه سعی شد که رابطه بین استفاده از خدمات ریلی و توسعه حمل و نقل محور از نظر مسافرین مورد ارزیابی قرار گیرد. در نهایت با آزمون این فرضیه نتیجه گرفته شد که رابطه ای بین مولفه های توسعه حمل ونقل محور و استفاده از مترو به عنوان ابزاری برای حمل ونقل وجود ندارد. در فرض دوم تمایل مردم برای استفاده از مترو و فاصله زندگی ایشان از ایستگاه مترو مورد ارزیابی قرار گرفت، در نهایت نشان داده شد که رابطه ای قطعی بین فاصله از ایستگاه گلشهر و تعدد استفاده از خطوط ریلی وجود دارد. اولویت مردم به عنوان مسافرین از منظر TOD در فرضیه سوم سنجیده شد، مشخص شد که احداث پارکینگ دارای اهمیت زیادی است. پیشنهاد شده است که به منظور جذاب تر کردن ایستگاه مترو مسیر پیاده روی تکمیل شود و پارکینگ های متنوع برای توسعه این ایستگاه ساخته شود.

کلیدواژه ها:

توسعه پایدار ، TOD ، توسعه حمل ونقل محور ، خط پنجم مترو

نویسندگان

افشین قربانی پارام

استادیار گروه معماری، واحد دماوند، دانشگاه آزاد اسلامی، دماوند، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • ابراهیم زاده،عیسی،اسفندیاری،حمید. (۱۳۹۷). بررسی نقش پیاده را ه های شهری ...
  • اصفهانی،محسن،دهکری،حمید،حسنپور،محمد. (۱۳۹۲). ارائه راهکارهایی برای تامین ایمنی عابرین پیاده در ...
  • بلخاری, ح., و ایمانی, م. (۱۳۸۸). پرونده: تهران شهر بی ...
  • پورطاهری،مهدی،نقوی،محمدرضا. (۱۳۹۱). توسعه کالبدی سکونتگاه های شهری با رویکرد توسعه ...
  • جعفری،طوبی. (۱۳۹۰). بررسی مزایا و چالش های توسعه حمل و ...
  • حبیبی،کیومرث،حقی،محمدرضا. (۱۳۹۷). مقایسه تطبیقی کیفیت پیاده راه ها در ایران ...
  • حسینزاده، مجاهد، خجسته، سعید، اولاده، میلاد. (۱۳۹۳). بررسی مکان یابی ...
  • خبرگزاری،تین،نیوز. (۱۳۹۷). اعتراض مسافران به مشکلات خط متروی تهران-کرج. مشکلات ...
  • برنامه ریزی وکالتی؛ شناسایی ابعاد و ویژگی های آن [مقاله ژورنالی]
  • قهری،مهنوش،لحمیان،رضا،ازاده،دل،یعقوب. (۱۳۹۳). ارزیابی موقعیت ایستگاه های اتوبوس و تاکسی بر ...
  • موسوی،نژاد،سید،بابک. (۱۳۸۳). توسعه مشارکتی. جامعه شناسی کاربردی و برنامه ریزی ...
  • Andrades, L., & Dimanche, F. (۲۰۱۹). Destination competitiveness in Russia: ...
  • Assembly, G. (۲۰۱۵). Sustainable development goals. SDGs), Transforming our world: ...
  • Baker, T., & Ruming, K. (۲۰۱۵). Making ‘Global Sydney’: Spatial ...
  • Bruglieri, M., Bruschi, F., Colorni, A., Luè, A., Nocerino, R., ...
  • Newman, P. (۲۰۱۶). Planning for transit-oriented development: strategic principles. In ...
  • Ratner, K. A., & Goetz, A. R. (۲۰۱۳). The reshaping ...
  • Russo, F., & Comi, A. (۲۰۱۲). City characteristics and urban ...
  • نمایش کامل مراجع