مدل سازی سطح شدت حوادث وسایل نقلیه کامیونی با استفاده از روش رگرسیون لجستیک باینری

سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 103

فایل این مقاله در 22 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_TRJ-21-4_006

تاریخ نمایه سازی: 11 آذر 1403

چکیده مقاله:

پیش بینی شدت آسیب تصادف به دلیل تاثیر آن بر جان انسان ها یک هدف تحقیقاتی اطمینان بخش در ایمنی ترافیک و از اولویت های اصلی محققان ایمنی برای کاهش شدت تصادفات است. به دلیل نگرانی های ایمنی ناشی از کامیون های بزرگ و نرخ بالای تصادفات فوتی این نوع وسایل نقلیه، کاوش در تصادفات آن ها می تواند به تعیین عوامل موثر در شدت تصادفات کمک کند. مطالعه حاضر با استفاده از سامانه داده های اطلاعات ایمنی راه (HSIS) در ایالت کالیفرنیا آمریکا، بر تصادفات کامیون های بزرگ برای پیش بینی عوامل موثر بر شدت آسیب تصادفات تمرکز دارد. متغیرهای پیش بینی‎کننده به چهار مشخصه راننده، راه، تصادف و وسیله نقلیه طبقه بندی شدند. در این مقاله با استفاده رگرسیون لجستیک باینری (BLR) به مدل سازی سطح شدت تصادفات و ارزیابی وزن متغیرهای مختلف پیش بینی کننده بر شدت آسیب پرداخته می شود. براساس نتایج مدل سازی ، متغیرهای آب وهوا در شرایط صاف، AADT در دو حالت بیش از ۲۵۰ هزار وسایل نقلیه بر روز و بین ۱۰۰ هزار تا ۲۵۰ هزار وسایل نقلیه بر روز دارای اهمیت بیشتر هستند. همچنین، نتایج نشان داد مدل سازی BLR دارای دقت و برازش مناسب است.

نویسندگان

سید امیرمحمد حسینی

دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده فنی- مهندسی، دانشگاه شهید باهنر کرمان، ایران

سیدصابر ناصرعلوی

استادیار، بخش مهندسی عمران، دانشکده فنی- مهندسی، دانشگاه شهید باهنر کرمان، ایران

نوید ندیمی

دانشیار، بخش مهندسی عمران، دانشکده فنی- مهندسی، دانشگاه شهید باهنر کرمان، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Abdi, A., & O’Hern, S. (۲۰۲۴). Investigating the severity of ...
  • Al-bdairi, N. S. S., & Hernandez, S. (۲۰۱۷). An empirical ...
  • Alrejjal, A., Farid, A., & Ksaibati, K. (۲۰۲۱). A correlated ...
  • Alrejjal, A., Moomen, M., & Ksaibati, K. (۲۰۲۲). Evaluating the ...
  • Anderson, J. C., & Dong, S. (۲۰۱۷). Heavy-vehicle driver injury ...
  • Azhar, A., Mohd ariff, N., Abu Bakar, M. A., & ...
  • Azimi, G., Rahimi, A., Asgari, H., & Jin, X. (۲۰۲۰). ...
  • Azimi, G., Rahimi, A., Asgari, H., & Jin, X. (۲۰۲۲). ...
  • Bai, Y., Yang, Y., & Li, Y. (۲۰۱۵). Determining the ...
  • Banerjee, S., & Khadem, N. K. (۲۰۱۹). Factors influencing injury ...
  • Behnood, A., Mannering, F. L., & Mannering, F. L. (۲۰۱۹). ...
  • Chang, L., & Mannering, F. (۱۹۹۹). Analysis of injury severity ...
  • Dadvar, S., Lee, Y. J., Shin, H. S., & Khodaparasti, ...
  • Das, S., Park, E. S., & Sarkar, S. (۲۰۲۳). Impact ...
  • Dissanayake, S., & Lu, J. (۲۰۰۲). Analysis of Severity of ...
  • Doecke, S. D., Elsegood, M. E., Thompson, J. P., Ponte, ...
  • Feknssa, N., Venkataraman, N., Shankar, V., & Ghebrab, T. (۲۰۲۳). ...
  • Gaweesh, S., U. Ahmed, I., & M. Ahmed, M. (۲۰۲۴). ...
  • Greene, W. H. (۲۰۰۰). Adoption and Intensity of Row-Seeding (Case ...
  • Haq, M. T., Ampadu, V.-M. K., & Ksaibati, K. (۲۰۲۳). ...
  • Haq, M. T., Zlatkovic, M., & Ksaibati, K. (۲۰۲۰a). Investigating ...
  • Haq, M. T., Zlatkovic, M., & Ksaibati, K. (۲۰۲۰b). Investigating ...
  • Harris, J. K. (۲۰۲۱). Primer on binary logistic regression. Family ...
  • Iranitalab, A., & Khattak, A. (۲۰۲۰). Probabilistic classification of hazardous ...
  • Iranitalab, A., Khattak, A., & Bahouth, G. (۲۰۲۰). Statistical modeling ...
  • Kang, S. (۲۰۲۳). Reexamination of the association between development patterns ...
  • Khattak, A. J., Ph, D., & Schneider, R. J. (۲۰۰۳). ...
  • Liu, J. (۲۰۲۱). Severity Analysis of Large Truck Crashes- Comparision ...
  • Lyman, S., & Braver, E. R. (۲۰۰۳). Occupant deaths in ...
  • Mehdizadeh, M., Shariat-Mohaymany, A., & Nordfjaern, T. (۲۰۱۹). Driver behaviour ...
  • Naik, B., Tung, L., Zhao, S., & Khattak, J. (۲۰۱۶). ...
  • Nasim Khan, M., Das, A., & M. Ahmed, M. (۲۰۲۴). ...
  • Okafor, S., Adanu, E. K., Lidbe, A., & Jones, S. ...
  • Pasupuleti, N., & Pulugurtha, S. S. (۲۰۱۳). Spatial Extent and ...
  • Pour-Rouholamin, M., & Jalayer, M. (۲۰۱۶). Analyzing the Severity of. ...
  • Rahimi, E., Shamshiripour, A., Samimi, A., & Kouros, A. (۲۰۲۰). ...
  • Rosenbloom, T., Eldror, E., & Shahar, A. (۲۰۰۹). Approaches of ...
  • Safar, M., Benis, K. Z., Alizadeh, S. S., & Bazargani, ...
  • Song, L., & Fan, W. D. (۲۰۲۰). Exploring truck driver-injury ...
  • Song, X., Wu, J., Zhang, H., & Pi, R. (۲۰۲۰). ...
  • Statistics, G. (۲۰۲۲). Binary Logistic Regression in SPSS software. Statistical ...
  • Sun, M., Zhou, R., Jiao, C., & Sun, X. (۲۰۲۲). ...
  • Tahfim, S., & Chan, Y. (۲۰۲۴). Comparison of Cluster-Based Sampling ...
  • Teoh, E. R., Carter, D. L., Smith, S., & McCartt, ...
  • Uddin, M., & Huynh, N. (۲۰۱۷). International Journal of Transportation ...
  • Uddin, M., & Huynh, N. (۲۰۱۸). Factors influencing injury severity ...
  • USDOT. (۲۰۱۹). arge Truck and Bus Crash Facts ۲۰۱۷, Federal ...
  • Wen, H., Ma, Z., Chen, Z., & Luo, C. (۲۰۲۳). ...
  • Wu, J., Rasouli, S., Zhao, J., Qian, Y., & Cheng, ...
  • Yang, C., Chen, M., & Yuan, Q. (۲۰۲۱). The application ...
  • Young, R. K., & Liesman, J. (۲۰۰۷a). Estimating the relationship ...
  • Young, R. K., & Liesman, J. (۲۰۰۷b). Estimating the relationship ...
  • Zaloshnja, E., & Miller, T. R. (۲۰۰۴). Costs of large ...
  • Zhu, X., & Srinivasan, S. (۲۰۱۱). Modeling occupant-level injury severity: ...
  • نمایش کامل مراجع