ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

تقو یت تراورس چوبی با روکش کامپو زیتی

سال انتشار: 1383
کد COI مقاله: RTC07_030
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 4,927
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 10 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تقو یت تراورس چوبی با روکش کامپو زیتی

امیررضا شاهانی - استادیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
مهدی حسینی - دانشجوی کارشناسی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالد
علی عباس زاده بیدختی - دانشجوی کارشناسی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالد

چکیده مقاله:

تراورس یکی از مهمترین اجزا روسازی خط آهن می باشد . تراورس چوبی متداولترین و پر کاربردترین نوع تراورسهای موجود می باشد . تراورسهای چوبی علاوه بر مزیتهای فراوانی که دارند،دارای معایبی نیز می باشند ، از جمله حساسیت به رطوبت، سایش، استحکام پایین و ... . با افزودن یک روکش کامپوزیتی به عنوان تقویت کننده به تراورس چوبی می توان اکثرآن را به مقدار قابل ملاحظه ای کاهش داد . کامپوزیت بکار رفته در این مقاله GFRP) شامل الیاف شیشه و رزین اپوکسی می باشد . در قسمت اول این مقاله تراورس چوبی با نرم افزارANSYS5.7 مدلسازی و تحلیل می شود . در قسمت بعد به عنوان طراحی اولیه روکش کامپوزیتی با ضخامت ثابت در کل طول تراورس در نظر گرفته می شود و چندین حالت با ضخامتهای مختلف بررسی شده و مورد مقایسه قرار می گیرد تا انتخاب بهینه صورت گیرد . از آن جا که تنشها و تغییر مکا ن ماکزیمم درقسمت زیر ریل روی می دهد، لذا به نظر می رسد که چنانچه در این ناحیه روکش کامپوزیتی ضخیم تری به کار رود، نتایج بهتری حاصل می شود . بدین منظور در طراحی نهایی نواحی زیر ریل در دو طرف تراورس با روکش ضخیم تری تقویت میشود. در این مورد نیز ضخامتهای مختلفی بررسی شده و نتایج حاصل از تحلیل نرم افزاری آنها با هم مقایسه گشته و طراحی نهایی انتخاب می شود

کلیدواژه ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا RTC07_030 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/2108/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
شاهانی، امیررضا و حسینی، مهدی و عباس زاده بیدختی، علی،1383،تقو یت تراورس چوبی با روکش کامپو زیتی،هفتمین همایش حمل و نقل ریلی،تهران،https://civilica.com/doc/2108

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1383، شاهانی، امیررضا؛ مهدی حسینی و علی عباس زاده بیدختی)
برای بار دوم به بعد: (1383، شاهانی؛ حسینی و عباس زاده بیدختی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • مهرآذین، هاشم، راه آهن، روسازی و برقی کردن، انتشارات پرتونگار، ...
  • نشریه کامپوزیت، فصل نامه موسسه کامپوزیت ایران، شماره های 1 ...
  • «Crosstie Tales ", Annual Crosstie Report , Railway Track and ...
  • http : //www .Natk.com North American Technologies Group, Inc_ Home ...
  • The American Railway Engineering & Maintenance of way Association Publications, ...
  • Robrt M. Jones, Mechanics of composite Materials " 1999, Second ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 10,807
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی