مدلهای پیش بینی مقاومت مارشال برای مخلوط آسفالتی حاوی قیر اصلاح شده با پودر لاستیک و روغن موتور ضایعاتی

افزایش مقاومت در برابر شیار شدگی، افزایش مقاومت در برابر خستگی، افزایش مقاومت در برابر ترک های ناشی از انقباض، افزایش چسبندگی قیر ازجمله مواردی است که با اصلاح قیر به وسیله پودر لاستیک میتوان به آن دستیافت. در پژوهش حاضر با اصلاح قیر خالص به وسیله اختلاط ۸% درصد پودر لاستیک با ۱۴ درصد مختلف روغن موتور ضایعاتی با ارائه مدل های پیش بینی سعی بر آن شده است که مقاومت و روانی را در نمونه های مخلوط های آسفالتی ساخته شده تعیین نموده و نوع بهینه آن را مشخص کرد. میتوان به برتری روش سطح پاسخ نسبت به سایر روشهای طراحی آزمایش، مقاومت مارشال بهینه یعنی بیشترین مقدار پاسخ هنگامیکه دمای اختلاط در سطح پایین، زمان اختلاط در سطح بالا و درصد وزنی روغن در سطح پایین، در حالت بهینه مقاومت و روانی، روغن همیشه در سطح پایین و دما و زمان بسته به نوع فاکتور در سطح بالا یا پایین، درصد مطلوب افزودن روغنموتور ضایعاتی به قیر حاوی ۸ درصد پودر لاستیک حدود ۱۰ درصد، روانی بهینه یعنی کمترین مقدار پاسخ هنگامیکه دمای اختلاط در سطح بالا، زمان اختلاط در سطح پایین و درصد وزنی روغن در سطح پایین و نیز فاکتور درصد وزنی روغن موثرترین فاکتور تاثیرگذار بر روی مقدار مقاومت و روانی بهینه می باشد اشاره نمود.

کلیدواژه ها:

قیر اصلاح شده ، پودر لاستیک ، روغن موتور ضایعاتی ، مخلوط آسفالتی ، مقاومت مارشال