پیامدهای توسعه فضایی حمل و نقل ریلی سریع؛ تشدید تمرکز از مقیاس شهری به منطقه ای؟ یا تعادل بخشی فضایی در مقیاس سرزمین
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن
- کد COI اختصاصی: ICRARE03_081
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1528
نویسندگان
استادیار شهرسازی، دانشگاه علم و صنعت تهران، ایران
استادیار شهرسازی، دانشگاه علم و صنعت تهران، ایران
دانشجوی کارشناسی ارشد شهرسازی، دانشگاه علم و صنعت ایران
دانشجوی کارشناسی ارشد شهرسازی، دانشگاه علم و صنعت ایران
چکیده
ارتقای دسترسی افراد از طریق توسعه حمل و نقل ریلی سریع (HSR)، با اتصال فضایی و همچنین ذهنی نقاط مختلف کشور و تغییر ماهیت مفهوم فاصله از بعد جغرافیا به بعد زمان، الگوی انتخاب مکان را برای افراد و همچنین بنگاه ها دگرگون می سازد. پژوهش حاضر با مرور اجمالی ادبیات اثرات گسترش حمل و نقل ریلی سریع و توسعه منطقه ای و بررسی نمونه های اجرا شده در کشورهای دیگر، دسته بندی مناسبی از پیامدهای احتمالی این روند را معرفی می کند. با توجه به یافته های پژوهش، دو پبامد متضاد و مهم توسعه ای در پی بهبود دسترسی در سطح ملی محتمل خواهد بود: تشدید تمرکز از مقیاس شهر به مقیاس منطقه و دیگری، برقراری تعادل فضایی در مقیاس سرزمین. به نظر می رسد در صورت عدم ارزیابی اثرات توسعه و نادیده گرفتن ملاحظات برنامه ریزانه قبل از اجرای پروژه هایی از این دست، زیرساختی امروزی و لازم ، می تواند به ابزاری برای تشدید افتراق و عدم تعادل فضایی در سطح کشور بدل گردد. لذا با نگاهی به شرایط فعلی ایران، راهکارهای بهره مندی هر چه بیشتر از مواهب شکل گیری حمل و نقل سریع ریلی با پایش پیامدهای محتمل منفی بصورت تمرکزهای منطقه ای در مقیاس کل سرزمین در اینده ، مورد بحث واقع می شود.کلیدواژه ها
حمل و نقل سریع ریلی (HSR)، توسعه منطقه ای، تمرکز منطقه ای، تمرکز و تعادل فضایی، ایرانمقالات مرتبط جدید
- Numerical and analytical prediction of near tunnel wall fire flame length
- Numerical Simulation of the Effect of Damage to the Air Curtain on the SmokeBehavior and Temperature Stratification during Fire in Mine Faces
- کنترل فرآیند طراحی سیستم تهویه تونل های کوتاه ترافیکی در مناطق شهری جهت تامین ایمنی (مطالعه موردی)
- مدل سازی و شبیه سازی الکتروموتورها و درایوهای نوار (TBM , Stacker , Marti )با استفاده از نرم افزار : PID/Simulink/Matlabپروژه تونل انتقال آب کنجانچم KT۲
- مهندسی ارزش در پروژه های میکروتونلینگ تهران
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.