تعیین الگوی آزمایش تابع پاسخ فرکانسی در ارزیابی غیر مخرب سیستم خط آهن به کمک شبیه سازی اجزاء محدود

ارزیابی غیر مخرب سیستم خط آهن به لحاظ عملکرد سازه ای و تعیین عیوب اجزاء آن از روش های نوین ارزیابی خطوط می باشد که در سالهای اخیر در روند تعمیر و نگهداری راه آهن کشورهای صنعتی و در حال توسعه از اهمیت ویژه ای برخوردار شده است. لکن شدت ضربه، موقعیت حسگرها، محدوده نصب حسگرها و محل اعمال نیروی ضربه بر روی خط ( که در این مقاله به عنوان الگوی آزمایش از آن یاد شده است) در حین انجام آزمایش بایستی مناسب باشند، تانتایج بدستن آمده نزدیک به شرایط واقعی باشند. در این راستا، جهت تشخیص لقی پابندها، نشست موضعی لایه بالاست در زیر تراورس و کثیفی لایه بالاست، اثر شدت ضربه به کمک نرم افزار اجزاء محدود اباکوس شبیه سازی شده است و مناسب ترین الگوی آزمایش با توجه به پاسخ اجزاء خط و نتایج اعتبار سنجی ارائه گردیده است. در این تحقیق مقطع طولی سازه خط تحت بارضربه چکش شبیه سازی شده و طول موثری از خط که نتایج آزمون غیر مخرب در آن محدوده می تواند مورد استناد قرار گیرد مشخص شده است. استفاده از الگوی آزمایش غیر مخرب به طور موثری می تواند با صرف زمان کمتر از هرینه انجام آزمایشات متعدد بکاهر و نتایج مطلوب تری بدست دهد.

کلیدواژه ها:

آزمون غیر مخرب ، روش پاسخ ضربه ، تابع پاسخ فرکانسی ، الگوی آزمایش ، تحلیل اجزاء محدود