مطالعه تطبیقی بین کشوری بررسی رابطه سرمایه اجتماعی و سوانح ترافیکی
محل انتشار: چهاردهمین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 111
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE14_584
تاریخ نمایه سازی: 25 مهر 1403
چکیده مقاله:
مطالعات انجام شده و آمار نشان می دهند که عوامل متعددی در ایجاد حوادث ترافیکی تاثیر دارند که در آن میان نقش عوامل انسانی و اجتماعی ، غیرقابل انکار است . گرچه عناصر خاصی از شخصیت باعث رفتارهای قانونشکنانه در رانندگی می شود، به طوریکه این رفتارها منجر به برآورده شدن برخی از نیازهای روانی فرد می گردد، اما مقایسه نرخ بالای کشته های رانندگی در ایران در مقایسه با سایر کشورها نشان دهنده آنست که این رفتار بیش از آنکه متاثر از ویژگی های روانی باشد، رفتاری اجتماعی است . بر اساس چارچوب نظری تحقیق و نظریه بی سازمانی اجتماعی میزان سرمایه اجتماعی بر تخلفات رانندگی و در نتیجه سوانح ترافیکی موثر است . بر اساس این چارچوب راه حل نظری مسئله در قالب فرضیات استنتاج شده است . روش مورد استفاده بررسی تطبیقی بین کشوری بوده و داده های مورد استفاده از پیمایش ارزشها و نگرشهای جهانی و سازمان بهداشت جهانی جمع آوری شده است . نرم افزار مورد استفادهSPSS است . نتایج نشان می دهد که رابطه معناداری بین سطح بالای سوانح ترافیکی در کشورهای مختلف و میانگین سطح مولفه های سرمایه اجتماعی در آنها دارد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مریم زارعیان
عضو هیات علمی و رییس بخش مطالعات اجتماعی و توسعه پایدار مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی