بررسی تاثیر خصوصیات دانه بندی بر عملکرد آسفالت متخلخل به روش سطح پاسخ

آسفالت متخلخل یک نوع مخلوط آسفالتی گرم با دانه بندی گسسته است که پس از تراکم دارای درصد فضای خالی زیاد (تقربای %۲۰) است که این درصد زیاد فضای خالی ، شبکه ای از مجاری را در جسم مخلوط پدید می آورد و به منزله مخزنی برای جذب و انتقال مقدار زیاد آب، برف و باران عمل می کند. از مزایای آسفالت متخلخل می توان به خاصیت زهکشی زیاد، امکان رخداد تبخیر و درنتیجه جلوگیری از آبگرفتگی معابر و همچنین بهبود ایمنی در رویه های خیس به علت زهکشی سریع ، اشاره کرد. ازاین رو هدف این پژوهش بررسی پارامترهای دانه بندی شامل ضریب یکنواختی و ضریب انحنا بر عملکرد آسفالت متخلخل ازجمله میزان تبخیر، نفوذپذیری و مقاومت لغزندگی به روش سطح پاسخ است . ازاین رو نمونه های آسفالتی با سه دانه بندی متخلف و درصد قیر ثابت تهیه و تحت آزمایش های تبخیر، نفوذپذیری و پاندول انگلیسی در شرایط مرطوب قرار گرفت . سپس نتایج به روش سطح پاسخ با نرم افزارDesign Expert تحلیل شد و روابط بین پارامترهای مستقل و وابسته تعیین شد. نتایج این پژوهش نشان می دهد با افزایش CC و کاهش CU به ترتیب میزان تبخیر، نفوذپذیری و مقاومت لغزندگی ، ۴۱، ۴۵ و ۱۷ درصد کاهش می یابد که بیانگر تاثیر مستقیم نوع دانه بندی بر عملکرد آسفالت متخلخل است .

کلیدواژه ها:

تبخیر ، دانه بندی آسفالت متخلخل ، سطح پاسخ ، مقاومت لغزندگی ، نفوذپذیری