مروری بر رفتار خستگی پلیمرهای چاپشده به روش FDM و تاثیر پارامترهای چاپ، شرایط بارگذاری و نقص اولیه بر مکانیزم شکست خستگی

روش ذوبی رسوبی (FDM۱) یکی از روشهای پرکاربرد چاپ سه بعدی است که در آن از الیاف پلیمری به عنوان مواد اولیه برای تولید اشیا به صورت لایه به لایه استفاده می شود. این مواد در صنایع مختلف همچون ساخت وساز، مکانیک ، هوافضا و خودروسازی تحت شرایط بارگذاری متنوع از جمله بارگذاری چرخه ای قرار می گیرند. عملکرد مکانیکی این مواد تحت تاثیر نواقص ذاتی ناشی از فرایند ساخت FDM همچون خلاء، حفره و چسبندگی ضعیف بین لایه ها است . در نتیجه تحلیل و ارزیابی رفتار خستگی و مکانیزم شکست مواد پلیمری ساخته شدهبه روش FDM تحت بارچرخه ای امری ضروریست . در این مقاله به مرور پژوهش های انجامشده در زمینه رفتار خستگی مواد پلیمری ساخته شده به روش FDM پرداخته شده و تاثیر مشخصات چاپ مثل سرعت چاپ، ضخامت لایه ، ارتفاع لایه و دمای چاپ، شرایط بارگذاری خستگی مانند مقدار تنش میانگین ، فرکانس بارگذاری و نوع بارگذاری و تمرکز تنش ناشی از نواقص ذاتی و یا نواقص هندسی اولیه مانند شکاف، ترک و سوراخ بر علکرد خستگی این اعضا بررسی شده است .

کلیدواژه ها:

چاپ سه بعدی ، FDM ، خستگی ، پارامترهای چاپ ، شکاف.