تعیین احتمال شکست لرزه ای پل های قوسی بنایی و تحلیل حساسیت مشخصات مکانیکی مصالح

در شبکه ریلی ایران حدود ۹۰۰۰ پل قوسی بنایی وجود دارد. این پل ها از آجر یا سنگ ساخته شدهاند. مشخصات مکانیکی پل ها باتوجه به تنوع مصالح بکار رفته ، کیفیت ساخت و تاثیر گذشت زمان همراه با عدمقطعیت هستند. در این تحقیق برای یک پل قوسی سنگی شبکه ریلی ایران، عدم قطعیت مشخصات مکانیکی مصالح یعنی ضریب سختی نرمال و برشی درز بلوکها و زاویه اصطکاک داخلی درزها به صورت متغیر تصادفی با تابع توزیع احتمال لوگ نرمال، وارد تحلیل قابلیت اعتماد شدند. تحلیل دینامیکی افزاینده تحت تاثیر یازده زلزله منتخب با روش المان مجزا انجام شده است . با استفاده ازروش سطوح پاسخ ، توابع حالت حدی گسیختگی پل (شکست ) به دست آورده شدند. احتمال شکست لرزه ای با استفاده از روشهای قابلیت اعتماد FORM وMSC محاسبه گردید و با احتمال شکست هدف مقایسه گردید. در شتاب طیفی طرح، احتمال شکست ۰۲۲۷/۰ به دست آمد که بزرگتر از احتمال شکست هدف است . با استفاده از بردارهای حساسیت و اهمیت در روش FORM ، تاثیرگذاری مشخصات مکانیکی مصالح برروی احتمال شکست پل تعیین گردید. تحلیل حساسیت نشان داد که سختی نرمال و زاویه اصطکاک داخلی درزها دارای بیشترین تاثیر روی احتمال شکست بوده و سختی برشی درزها تاثیر بسیارکمتری دارد.

کلیدواژه ها:

پل قوسی بنایی ، احتمال شکست ، عدم قطعیت ، قابلیت اعتماد ، تحلیل حساسیت