بازیافت هواپیما، فرصت ها و چالش های پیش رو
محل انتشار: سومین کنفرانس ملی مدیریت سبز پسماند
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 104
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
GMBTUMA03_226
تاریخ نمایه سازی: 24 مهر 1403
چکیده مقاله:
در این مقاله به بررسی وضعیت هواپیماها در انتهای عمر کاری پرداخته شده است. مزیت های زیست محیطی بازیافت هواپیما شامل کاهش مصرف انرژی و کاهش انتشار آلاینده ها در مقایسه با تولید مواد بکر مورد بررسی قرار گرفته است. مزیت عمده مواد کامپوزیت از جمله کاهش وزن،انعطاف پذیری، کاهش تعداد قطعات، کاهش الزامات نگهداری و عدم خوردگی باعث افزایش سهم مواد کامپوزیتی در ساخت هواپیما شده است به گونه ای که سهم وزنی مواد کامپوزیتی در ساخت هواپیما از صفر در سال ۱۹۷۰ به حدود ۵۰ درصد در سال ۲۰۲۰ افزایش یافته است. افزایش استفاده از مواد کامپوزیت و افزایش تعداد هواپیمای از سرویس خارج شده، منجر به افزایش تعداد قطعات کامپوزیتی نیازمند بازیافت شده است. علیرغم وجود چند روش برای بازیافت این مواد، تکنولوژی بازیافت مواد کامپوزیتی هواپیما به تکامل نرسیده و نیازمند تحقیق و توسعه در آینده است. به گونه ای که بازیافت مواد کامپوزیتی به چالشی در حوزه بازیافت هواپیما بدل شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد باقری نوری
استاد یارگروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه اراک، اراک، ایران