ارزیابی انتشار آلاینده های خروجی از یک موتور دیزل با استفاده از مخلوط سوخت های دیزل-بیودیزل-اتانول و نانوذرات گرافن

سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 175

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

GMBTUMA03_174

تاریخ نمایه سازی: 24 مهر 1403

چکیده مقاله:

موتورهای دیزلی به دلیل اینکه آلودگی بالایی منتشر می کنند برای محیط زیست مضر هستند. امروزه در سراسر جهان نگرانی های زیست محیطی به دلیل انتشار گازهای گلخانه ای حاصل از احتراق سوخت دیزل، مصرف بی رویه و کاهش شدید سوخت های فسیلی باعث شده است که منابع انرژی جایگزین و پاک در دستور کار کشورها قرار گیرد. در سال های اخیر استفاده از سوخت های زیستی و افزودن نانوذرات به سوخت دیزل سبب کاهش انتشار آلاینده ها، بهبود محیط زیست و افزایش خواص مهندسی سوخت شده است. بنابراین پژوهش حاضر به ارزیابی تجربی انتشار از یک موتور دیزل سوخت رسانی شده با نانوذرات گرافن همراه با ترکیب سوخت های دیزل-بیودیزل-اتانول می پردازد. متغیرهای مورد بررسی در موتور شامل سرعت موتور (در سه سطح: ۱۸۰۰، ۲۲۰۰ و ۲۶۰۰ دور در دقیقه) و نوع سوخت مصرفی بود. نانوذارت گرافن (با مقادیر ۲۵ و ۵۰ ppm)، بیودیزل (با مقادیر ۴، ۶ و ۸ درصد حجمی) و اتانول (با مقادیر ۲ و ۴ درصد حجمی) در ترکیب سوخت ها استفاده شد. نتایج نشان داد که از استفاده از سوخت D۸۶+B۸+E۶+G۵۰ در مقایسه با سوخت D۱۰۰ باعث کاهش قابل توجه انتشار CO (۳۸/۸۴ درصد) و UHC (۲۱/۲۴ درصد) شد. همچنین افزایش قابل توجهی در انتشار CO۲ (۲۳/۱۹ درصد) مشاهده شد.

نویسندگان

یاسر نوراللهی

دانشجوی دکتری، گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایران

عزت اله عسکری اصلی ارده

استاد، گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایران

احمد جهان بخشی

دانش آموخته دکتری، گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایران

علی خدایاری

دانش آموخته دکتری، گروه شیمی، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایران

شیوا گرجیان

دانشیار، گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران