ارزیابی ریسک برخورد خودرو-خودرو در مسیرهای گردش به چپ تقاطع

تعادل میان ایمنی و بهره وری عملیاتی حرکات گردش به چپ در تقاطع ها خصوصا معابر درون شهری نیاز به توجه ویژه دارد. در میان انواع تقاطعات، تقاطعات چراغ دار این نیاز را بیشتر نمایان می سازد، زیرا در عین این حال که گردش به چپ محافظت شده ایمنی را افزایش می دهد، محافظت غیر ضروری از گردش به چپ می تواند تاخیر عملیاتی را به میزان قابل توجهی افزایش دهد. روش های ارزیابی سنتی و متداول ایمنی عمدتا بر پایه آمار تصادفات ترافیکی است، که به دلایلی چون، نادر بودن تصادفات، سطح گزارش دهی نامناسب، عدم در نظرگیری جنبه های رفتاری کاربران راه و همچنین صرف زمان و هزینه زیاد برای برداشت اطلاعات کارایی مطلوب برای بکارگیری استراتژی های کوتاه مدت و مطالعات قبل و بعد ندارد. بنابراین در این پژوهش با بهره گیری از تکنیک تداخل ترافیکی خود براساس رویداد های با فرکانس وقوع بیشتر از تصادفات است، راهکاری جهت ارزیابی ایمنی تداخلات مربوط به گردش به چپ ارائه می شود.

کلیدواژه ها:

تکنیک تداخل ترافیکی ، ایمنی ترافیک ، گردش به چپ ، ریسک ، تقاطع چراغ دار