مبنای تعیین مسوول خسارت های مالی ناشی از تصادم دو یا چند خودرو و معیار تقسیم مسوولیت در نظم حقوقی کنونی

سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 112

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

LPPJ01_1735

تاریخ نمایه سازی: 18 شهریور 1403

چکیده مقاله:

در خصوص تعیین مسوول خسارات ناشی از تصادم دو یا چند خودرو، ماده ۳۳۵ قانون مدنی حاوی حکمی است که سابقا به واسطه ماده ۳۳۶ قانون مجازات اسلامی در خصوص خسارات مالی و ماده ۳۳۷ ق.م.ا. در خصوص خسارات بدنی ، اجمال آن رفع و اطلاق آن تفسیر می شد. با حذف ماده ۳۳۶ ق.م.ا. ۱۳۷۰ و عدم تکرار مفاد آن در قانون مجازات اسلامی ۱۳۹۲، به نظر به موجب قواعد عام و با توجه به ماده ۱ قانون مسوولیت مدنی و مفهوم مخالف ماده ۳۳۵ ق.م. و همچنین تبصره ۳ ماده ۸ و ماده ۱۶ ق.ب.ا. ۱۳۹۵، مسوولیت راننده در خصوص خسارات مالی ، مبتنی بر تقصیر است . از سوی دیگر، بر اساس معیار درجه تقصیر در ماده ۱۶ ق.ب.ا. و مفهوم عرفی و عملی آن، می توان گفت که در تصادم دو یا چند خودرو، معیار تقسیم مسوولیت ، میزان تاثیر رفتار هر یک در وقوع حادثه است مگر اینکه تاثیر رفتار هرکدام قابل تعیین نبوده یا مساوی باشد.

کلیدواژه ها:

تصادم وسایل نقلیه ، خسارت های مالی ، قانون بیمه اجباری مصوب ۱۳۹۵ ، مبنای مسوولیت ، معیار تقسیم مسوولیت .

نویسندگان

مهدی فلاح خاریکی

استادیارگروه حقوق خصوصی دانشگاه آزاداسلامی واحدایت الله املی امل

نیلوفر بهرامیان

کارشناس ارشد حقوق خصوصی دانشگاه آزاداسلامی واحدآیت الله املی امل