بررسی ظرفیت برشی تیرهای فولادی با جان موج دار ذوزنقه ای

سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 186

فایل این مقاله در 19 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

IDEACONF08_048

تاریخ نمایه سازی: 11 شهریور 1403

چکیده مقاله:

تیرهای فولادی با جان موج دار، از مقاطع با ظرفیت حمل بار بالا به شمار می آیند. موج جان بطور کلی ذوزنقه ای است که شامل چین ها یا موج های (شیب دار) مورب و (مسطح) طولی می باشد. این چین ها مقاومت جان در برابر کمانش برش را افزایش می دهند که می تواند ۵/۱ تا ۲ برابر مقاومت جان مسطح معمولی باشد. هنگامی که این تیرها تحت بارهای عمودی خارجی قرار می گیرند، جان های موج دار از طریق چین های عمودی در برابر نیروهای برشی مقاومت نموده و تا زمان وقوع کمانش از یکدیگر پشتیبانی می کنند. شکست ممکن است به سبب تسلیم فولاد یا کمانش برشی رخ دهد. در این تحقیق تیرهای فولادی با جان موج دار در نمونه های آزمایشگاهی با زاویه موج ها و سایزهای مختلفی که در آزمایشگاه ساخته شده بودند در نرم افزار آباکوس مدل سازی شده و مورد صحت سنجی قرار گرفته اند. دو نمونه جدید دیگر نیز به عنوان کار پیشنهادی مدل سازی شد تفاوت این نمونه ها در زاویه و طول موج های آن بود. نمونه پیشنهادی N۲ که مدل جدید دوم ارائه شده است. این نمونه با زاویه ۲۰ درجه در جان موجدار مدل سازی شد تجمع تنش و آسیب در ناحیه زیر تکیه گاه سمت چپ قرار گرفته است. این نمونه مقاومتی حدود ۱۶۵ کیلونیوتن را از خود نشان داد. این نمونه تقریبا بهتر از ما بقیه نمونه ها و یکسان با نمونه B۱۲-۵۰۵-۳۰که با جان ۳۰ درجه مدل سازی شده بودند بهتر عمل کرده اند. درنتیجه و با تحقیقات و آزمایش های انجام شده هندسه موج نقش مهمی در رفتار برش جان های موج دار ایفا می کند. نتایج نشان داد که تیرها با جان موج ۲۰ و ۳۰ درجه کارآمدتر از موج های ۴۵◦ در مقاومت در برابر بار ها هستند.

کلیدواژه ها:

تیرهای فولادی با جان موج دار ، مقاومت برشی ، نرم افزار ABAQUS

نویسندگان

بهرام بلوری کشل

کارشناسی ارشد مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه دیلمان،لاهیجان

میلاد ابراهیم نژاد شلمانی

استادیار گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی،دانشگاه دیلمان،لاهیجان

سیدیاسین موسوی

استادیار گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی،دانشگاه دیلمان،لاهیجان