تاثیر مواد یخ زدا و ضدیخ بر مقاومت مخلوط های آسفالتی گرم

مسیرهای در معرض بارش برف و باران با احتمال یخ­زدگی، به دلیل امکان بهرهبرداری از مسیر و عدم آسیب دیدگی سازه­ای، لازم است یخ­زدایی شوند. عدم نگهداری و یخ­زدایی منجر به تورم رویه، ترک­های انقباضی، گسترش ترک­های موجود، جدا شدن لایه­های روسازی از یکدیگر و در برخی موارد جدایی دانه­ها می­شود. از مواد یخ­زدا و ضدیخ مایع قابل استفاده می­توان کلرید کلسیم، کلرید منیزیم، کلرید سدیم و اوره را نام برد. در مصرف مواد فوق، علاوه بر جنبه­های زیستی و اقتصادی، جنبه­های آسیب­دیدگی رویه آسفالتی ناشی از در مجاورت قرار گرفتن با این مواد را نیز باید ارزیابی کرد. هدف این پژوهش، بررسی آزمایشگاهی تاثیر استفاده از مواد فوق بر مقاومت مخلوط آسفالتی است. بدین منظور، نمونه­های ساخته شده طبق استاندارد AASHTO T۲۸۳ عملآوری شده و تحت آزمایش­های استقامت مارشال، مقاومت کششی و مدول برجهندگی قرار گرفتند. نتایج حاکی از آن است که یخ­زدایی با محلول کلرید کلسیم در آزمایش استقامت مارشال،  محلول کلرید کلسیم و اوره در آزمایش مقاومت کششی و اوره در آزمایش مدول برجهندگی کمترین اثر منفی را دارد. همچنین، قرار داشتن مخلوط در مجاورت آب خالص و سیکل ذوب- یخ، بیشترین اثر منفی را بر نمونه­های آزمایشگاهی دارد که لزوم نگهداری صحیح و استفاده از مواد ضدیخ و یخ­زدا را تایید و تاکید می­کند. بنابراین، با توجه به تاثیرات منفی زیست­محیطی، دمای موثر، قیمت مواد و نتایج آزمایشهای این پژوهش، در مناطقی که دما بین صفر تا ۱۰-  و یا بین ۱۰- تا ۲۰- و یا کمتر از ۲۰- درجه سلسیوس می باشد می­توان به ترتیب از اوره، کلرید منیزیم و کلرید کلسیم بهعنوان ماده یخ­زدا استفاده کرد تا کمترین خسارت به رویه آسفالتی وارد شود.

کلیدواژه ها:

استحکام مارشال ، مقاومت کششی ، مدول برجهندگی ، آسفالت گرم