تاثیر پودر لاستیک و ساسوبیت بر پارامترهای مقاومتی آسفالت گرم

به منظور بهبود عملکرد و افزایش دوام مخلوط های آسفالتی در مقابل خرابیهای مختلف، از افزودنیهای متفاوتی استفاده می­شود. از میان انواع این افزودنیها، نتایج کاربرد پودر لاستیک نشان می­دهد که این ماده به عنوان یک افزودنی شاخص، در جهت افزایش مقاومت مخلوط­های آسفالتی در برابر پدیده خستگی و شیارشدگی، تاثیرگذار بوده است. همچنین، استفاده از ساسوبیت به منظور کاهش دمای اختلاط و تراکم مخلوط آسفالتی و در نتیجه کاهش پیرشدگی حین تولید، موثر می­باشد. هدف این پژوهش، بررسی تاثیر پودر لاستیک و ساسوبیت و تاثیر همزمان این دو افزودنی بر پارامترهای مقاومتی نظیر استقامت مارشال در حالت خشک و مرطوب، خستگی در سطوح مختلف کرنش، شیارشدگی و مدول برجهندگی، می­باشد. مخلوط­هایی به طور مجزا با پودر لاستیک (۱۰، ۱۵ و ۲۰ درصد) و ساسوبیت (۱، ۲ و ۳ درصد) تهیه شد و سپس مخلوطی با مقدار بهینه هر یک از افزودنیها که از مخلوط­های مجزا بهدست آمده، آماده گردید و آزمایش­های مذکور روی آنها  انجام شد. نتایج حاکی از آن است که افزودن پودر لاستیک و ساسوبیت به طور مجزا و همزمان باعث افزایش پارامترهای مقاومتی بیان شده می­شود. نسبت مارشال در حالت خشک با ۱% و ۱۰% و در حالت مرطوب با ۱% و ۱۵%، به ترتیب با ساسوبیت و پودر لاستیک به حداکثر مقدار خود رسیده است. در آزمایش تیرچه خستگی و شیارشدگی، مقدار ساسوبیت و پودر لاستیک بهینه به ترتیب ۲% و ۱۵% نتیجه شده است که مقادیر شیارشدگی در ۲% و ۳% ساسوبیت به هم نزدیک هستند. افزایش مدول برجهندگی با مقادیر مختلف افزودنیهای فوق قابل توجه نیست. بیشترین تاثیر این دو افزودنی بر مقاومت خستگی و شیارشدگی بوده است. اثر استفاده همزمان این دو افزودنی بر افزایش مقاومت خستگی و شیارشدگی قابل توجه است.

کلیدواژه ها:

پودر لاستیک ، ساسوبیت ، مقاومت مارشال و خستگی ، شیارشدگی ، مدول برجهندگی