بررسی اثر آمیخته پلیمری بر خستگی مخلوط های آسفالتی
سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 210
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JTIEJO-4-3_001
تاریخ نمایه سازی: 6 شهریور 1403
چکیده مقاله:
در پی اعمال بارهای ترافیکی سنگین و محورهای متنوع امروزی، ضرورت اصلاح خواص قیر و مخلوط های آسفالتی به منظور کاهش شدت خرابی ها و هزینه های تعمیر و نگهداری روسازی، امری اجتناب ناپذیر است. خستگی آسفالت نوعی خرابی سازه ای است که محققین زیادی را به دنبال یافتن راه هایی برای مقابله با این خرابی سوق داده است. یکی از این راه ها، به کارگیری ترکیبات پلیمری به منظور اصلاح خواص قیر و نهایتا مخلوط های آسفالتی است. در این پژوهش، از ترکیب دو پلیمر ارزان قیمت تولید داخل با نام های تجاری SBR و PP و با نسبت هایی برابر در مخلوط های آسفالتی استفاده شده و تاثیر عملکرد خستگی این ترکیب پلیمری با پلیمر گرانقیمت و وارداتی SBS مقایسه گردید. در این راستا، آزمون های خستگی تیر خمشی و خستگی کشش غیرمستقیم روی نمونه های آسفالتی انجام گرفت. نتایج نشان داد که ترکیب دو پلیمر با بهبود عملکرد خستگی مخلوط های آسفالتی موجب افزایش تا بیشتر از ۵۰% عمر خستگی به نسبت پلیمر SBS گشته و می توان از آن به عنوان یک افزودنی مقرون به صرفه برای جایگزینی پلیمر SBS استفاده نمود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مصطفی وامق
دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران
محمود عامری
استاد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران
سید فرهاد چاوشیان نائینی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران
محمدحسن میرابی مقدم
استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سیستان و بلوچستان، زاهدان، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
