بررسی اثر فیبر پلی پروپیلن بر رفتار در برابر حریق قطعات بتنی تونل ها
سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 208
فایل این مقاله در 23 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JTIEJO-4-4_006
تاریخ نمایه سازی: 6 شهریور 1403
چکیده مقاله:
با توجه به اهمیت سامانه ی قطار شهری، در طراحی قطعات بتنی تونل های قطار شهری علاوه بر عوامل لرزه ای، عواملی مثل حریق نیز باید در نظر گرفته شود تا سرویس دهی این سامانه بدون وقفه صورت گیرد و دچار اختلال نشود. در ساخت قطعات بتنی تونل ها از رده ی بتن های پرمقاومت بهره گرفته می شود که علی رغم رفتار لرزه ای مناسب، در برابر افزایش دما و حریق، عملکرد مناسبی ندارد. آتش سوزی طی یکسری فعل و انفعلات می تواند منجر به کاهش ضخامت قطعات بتنی تونل ها شده و ایمنی این قطعات را تحت تاثیر خود قرار دهد. در تحقیق پیش رو با معرفی یک مدل مبتنی بر نرم افزار اجزای محدود آباکوس، رفتار قطعات بتنی تونل ها در برابر حریق مورد ارزیابی قرار گرفته است. در ادامه در جهت اطمینان از نتایج تحقیق با معرفی و اعمال انواع منحنی های حریق بر قطعه ی بتنی، اثر اضافه کردن فیبر پلی پروپیلن بر مخلوط بتنی، تحت بررسی قرار گرفته است. نتایج حاصل از این تحقیق بیانگر این موضوع است که اضافه کردن حداقل ۰.۹ کیلوگرم فیبر پلی پروپیلن، بصورت یکنواخت، در هر متر مکعب مخلوط بتنی درقطعات بتنی تونل ها، تا حد زیادی منجر به بهبود رفتار این قطعات در برابر انواع حریق های مورد انتظار شده و از تورق و کاهش ضخامت این قطعات جلوگیری می کند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
وحیدرضا افخمی
دانشجوی دکتری سازه، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه قم
احسان دهقانی
Assistant Professor, Faculty of Engineering, University of Qom
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
