شناسایی و تدوین راهبرد بهینه حمل و نقل (مطالعه موردی: شهر ساوه)

سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 287

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_ROAD-32-120_026

تاریخ نمایه سازی: 3 شهریور 1403

چکیده مقاله:

رشد روزافزون جمعیت سبب افزایش تقاضای سفر و متعاقب آن، استفاده از وسایل نقلیه شخصی به طور چشمگیر افزایش یافته است. این امر فشار حاصل بر شبکه های موجود حمل ونقل را چند برابر نموده است. مسائل و مشکلات مربوط به حمل ونقل از قبیل تراکم، افزایش زمان های تلف شده، تصادفات، تخلفات، آلودگی های زیست محیطی، کاهش منابع انرژی و روند رشد سریع تقاضای حمل ونقل، افزایش تعداد خودرو بدون توجه به زیرساخت ها و انجام فرهنگ سازی و آموزش مناسب باعث شده تا بهینه سازی حمل ونقل یکی از مهم ترین مسائل پیش روی اغلب شهرهای توسعه یافته و درحال توسعه باشد. در خصوص شهر ساوه نیز می توان گفت که شهری درحال توسعه و با رشد سریع هست با توجه به شرایط خاص بیش از سایر شهرهای هم طراز از مشکل ترافیک رنج می برد. پژوهش حاضر با استفاده از روش توصیفی- تحلیلی و با همکاری ۲۳ نفر از نخبگان، متخصصان و متولیان امر ترافیک شهر ساوه که با کمک تکنیک دلفی دومرحله ای و با استفاده از مدل SWOT نقاط ضعف، قوت، تهدیدات و فرصت های سیستم حمل ونقل شهر ساوه احصا گردید که راهبردهای ترکیبی شناسایی و درنهایت با تشکیل ماتریس QSPM اقدام به اولویت بندی راهبردهای پیشنهادی شده است؛ که با توجه به یافته ها، موقعیت راهبردی ترافیک ساوه در موقعیت تدافعی قرار داشته است، هدف کلی این راهبرد کاهش ضعف های سیستم و خنثی سازی تهدیدات است؛ که مهم ترین اولویت ضرورت استفاده از سیستم های کنترل و مدیریت هوشمند حمل ونقل می باشد.

نویسندگان

فرامرز زراعت پیما

دانشجوی دکتری، گروه مهندسی ترافیک، دانشگاه علوم انتظامی امین، تهران، ایران

هادی رفیعی کیا

دانش آموخته دکتری، دانشگاه علوم انتظامی امین، تهران، ایران

محمد شجاعی

دانش آموخته کارشناسی ارشد ، دانشکدگان فارابی، دانشگاه تهران، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • احدی، محمدرضا و غنی زاده حصار، الناز (۱۳۹۶). آرام سازی ...
  • احمدی، توحید، فنی، زهره، رضویان، محمدتقی و توکلی نیا، جمیله ...
  • استاد جعفری، مهدی، کرم رودی، محمود، امینی شیرازی، حامد (۱۳۸۹). ...
  • استراتژی هایی جهت توسعه آن با استفاده از مدل SWOT، ...
  • افروز، غ.، مبانی روان شناختی رفتارهای تهاجمی در رانندگی، (۱۳۸۰). ...
  • افشارکهن، جواد، بلالی، اسماعیل، و قدسی، علی محمد. (۱۳۹۱). بررسی ...
  • برنامه ریزی راهبردی حمل و نقل پایدار شهری در کلانشهرهای ایران مطالعه موردی: شهر مشهد [مقاله ژورنالی]
  • خسروشاهی، م.، ترافیک تهران و عامل موثر در ایجاد مشکل ...
  • رسولی، سید حسن، قرن جیک، عبدالغفار. رجایی، مرجان (۱۳۹۴). بررسی ...
  • شهیدی، محمدحسن، (۱۳۷۱). مقدمه ای بر برنامه ریزی سیستم حمل ...
  • طرح جامع شهر ساوه طرح های جامع شهری، (۱۳۹۲). تهران، ...
  • عموزاده­عمرانی، محسن، اکبری غیبی، رضا، حفظاله، رضا. زینالزاده، مسلم (۱۴۰۱). بررسی تاثیر افزایش تعداد وسایل نقلیه بر تصادفات ...
  • قهری، سارا. درس خوان، رسول (۱۴۰۱). مقاله طراحی میدان ها ...
  • محمدی ده چشمه، پژمان، و مهدوی، داوود. (۱۳۹۸). برنامه ریزی ...
  • مسعودی فر، پویان، مصلی نژاد، عباس و عزیزی، مجتبی (۱۴۰۰). ...
  • Chow, J. Y. J. S. V. Hernandez, et al. (۲۰۱۳). ...
  • Chris s.dula (۲۰۱۸). East Tennessee state university, e.scott geller, Virginia ...
  • Mitropoulos, L. K. and P. D. Prevedouros (۲۰۱۶). Incorporating sustainability ...
  • Oltean-Dumbrava, C. G. Watts, et al. (۲۰۱۳). Transport infrastructure: making ...
  • Jones, S. M. Tefe, et al. (۲۰۱۳). Proposed framework for ...
  • نمایش کامل مراجع