بررسی تجربی اثر پیش خلاسازی بر نوسانات فشار در حین راه اندازی دیفیوزر

در این تحقیق به روش تجربی، اثر پیش خلاسازی در عملکرد ناپایای دیفیوزر با استفاده از چهار نسبت سطح ورودی دیفیوزر به سطح خروجی نازل ۲۷/۱، ۹۱/۱، ۱/۴ و ۸۱/۷ و با رویکرد فشارگذاری آنی موتور تحت هوای فشرده مورد بررسی قرار گرفته است. تغییرات نسبت سطح با استفاده از چهار نازل مخروطی با نسبت انبساطهای مختلف انجام گرفته است. آزمایشها با استفاده از اندازه گیری فشار روی دیواره در طول دیفیوزر و محفظه خلا در حالتهای با و بدون پیش خلاسازی انجام شده است. بررسی عملکرد دیفیوزر در شرایط ناپایا نشان داد که افزایش نسبت سطح ورودی دیفیوزر به خروجی نازل در محدودهای از فشار موتورها سبب شکلگیری نوسان فشار متناوب در تمام طول دیفیوزر و محفظه خلا میشود. همچنین مشاهده شد، پیش خلاسازی فضای داخلی دیفیوزر، محفظه خلا و نازل، تغییری در عملکرد دیفیوزر در حضور نوسان فشار ایجاد نمیکند و پیش خلاسازی تنها در زمان راهاندازی و شروع این نوسانات موثر است. تحلیلهای فرکانسی صورت گرفته بر روی نتایج نیز نشان داد که فرکانس نوسان در تمام نقاط دیفیوزر ثابت است و با افزایش نسبت سطح، این فرکانس افزایش و دامنه نوسانات کاهش مییابد.