بررسی روشهای بهینه سازی خودروها از نظر آیرودینامیک
سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 152
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
STCONF07_020
تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1403
چکیده مقاله:
امروزه یکی از مهم ترین مسایل جهان، آلودگی محیط زیست بوده که از عوامل مختلفی همچون انتشار گازهای آلوده، ذرات معلق و سرب حاصل از سوخت خودروها برخوردار است منابع سوختنی جهان با محدودیتی خاص روبرو بوده و این در حالی است که خودروها از مصرف کنندگان عمده سوخت در سطح دنیا هستند. باتوجه به آنچه گفته شد اهمیت موضوع مصرف سوخت را بخوبی می توان حس کرد. از روش های موثر در کاهش مصرف سوخت، اصاح و بهینه سازی بدنه خودروها از نظر ایرودینامیکی است البته در زمان های دور، بهبود آیرودینامیکی به منظور دستیابی به سرعت های بالای وسایل نقلیه و به منظور زیباسازی ظاهری انجام می گرفت، اما امروزه مسایلی از جمله کاهش مصرف سوخت، کاهش آایند های محیط زیست و عملکرد بهتر سیستم محرکه از دایل اصلی بهبود دینامیکی خودروهاست .در این مقاله روش های موثر بر کاهش نیروی درگ و بهینه سازی خودرو از نظر ایرودینامیکی بیان شده و استفاده از فلپ به عنوان پیشنهاد موثر در بهبود آیرودینامیکی خودروبیان شده که استفاده از فلپ باعث افزایش حجم و وزن خودرو تا ۱۷ درصد شده در نهایت باعث جلوگیری از چپ کردن خودرو در سر پیچ و سرعت بالا می گردد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدکامران چراغی برد کشکی
مهندسی تکنولوزی مکانیک خودرو ،دانشگاه آزاد اسلامی واحد دهدشت