مروری بر انواع مدل های انسداد معابر پس از سوانح ( مطالعه موردی زلزله )
سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 102
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCACS06_691
تاریخ نمایه سازی: 15 مرداد 1403
چکیده مقاله:
از چهل و سه نوع حادثه شناخته شده در جهان احتمال وقوع سی و سه نوع آن در ایران وجود دارد. زلزله یکی از مهمترین انواع این سوانح است که سالانه خسارات و تلفات زیادی به بار می آورد. در جوامع شهری معابر از اصلی ترین زیر ساخت هایی به حساب می آیند که قبل ، حین و پس از بحران کمک بسیار زیادی در کنترل شرایط اضطرار میتوانند داشته باشند. وضعیت عملکرد معابر شهری حاصل اندرکنش عرضه و تقاضاست . به این معنی که در زمان بحران تقاضای استفاده از این معابر به طور چشمگیری افزایش میابد. در سالهای اخیر برای ساخت معابر شهری آیین نامه های خاصی طراحی شده است که لزوم پیروی از آن در مدیریت سوانح نقش چشمگیری ایفا میکند . با این وجود معابر شهری در زمان بحران در معرض انواع آسیب ها هستند. این آسیب ها می تواند شامل : تخریب عناصر اصلی معابر، تخریب پل ها و تونل ها، نشست زمین و پدیده روانگرایی ، زمین لغزش و تخریب ساختمان های مجاور باشد. در این پژوهش به بیان آئین نامه های ساخت معابر و انواع تهدیدات و مدل های انسداد معابر پرداخته شده است .
نویسندگان
علیرضا ریاحی
دانشجوی مهندسی در سوانح طبیعی، دانشکده محیط ز یست دانشگاه تهران،
بابک امیدوار
دانشیار گروه مهندسی سوانح، آموزش و سیستم های محیط زیست، دانشکده محیط ز یست دانشگاه تهران،