بررسی آزمایشگاهی پروفیل طولی و عرضی آبشستگی و پروفیل سرعت جریان پیرامون مقاطع مختلف تکیه گاه پل

شکل تکیه گاه پل یکی از مهم ترین عوامل تاثیرگذار در فرآیند آبشستگی اطراف آن می باشد و تغییر در شکل تکیه گاه، موجب تغییر در روند، مقدار آبشستگی و خصوصیات جریان در اطراف تکیه گاه می شود. در این پژوهش پروفیل طولی و عرضی حفره آبشستگی و همچنین مولفه ی عمودی سرعت جریان در اطراف چهار شکل مختلف تکیه گاه بررسی شده است که این چهار شکل عبارت اند از: تکیه گاه مستطیلی ۹۰ درجه ، تکیه گاه مستطیلی دیواره باله ای خط جریانی ۴۵ درجه ، تکیه گاه مستطیلی دیواره باله ای خط جریانی ۶۰ درجه و تکیه گاه مستطیلی با باله های دایروی . در ابتدا پروفیل طولی و عرضی حفره آبشستگی بررسی شد و نتایج نشان داد تکیه گاه مستطیلی ۹۰ درجه با عمق حفره آبشستگی ۶/۶۰ میلی متر بیشترین عمق و وسعت حفره آبشستگی و تکیه گاه مستطیلی با باله های دایروی با عمق حفره آبشستگی ۶/ ۲۱ میلی متر کمترین عمق و وسعت حفره آبشستگی را داشتند. با رسم پروفیل عمقی سرعت جریان مشخص شد، حضور تکیه گاه موجب تغییرات زیادی در پروفیل سرعت می گردد، به گونه ای که سرعت جریان تا قبل از رسیدن به تکیه گاه روند تقریبا ثابتی داشته و با برخورد به تکیه گاه، به خصوص در محل حفره آبشستگی سرعت جریان افزایش داشته و در پایین دست تکیه گاه سرعت تا حد قابل ملاحظه ای کاهش یافت .

کلیدواژه ها:

تکیه گاه پل ، پروفیل سرعت ، پروفیل طولی و عرضی حفره آبشستگی ، مدل آزمایشگاهی .