بهبود طرح منیفلد هوای موتور ۴ سیلندر دیزلی تنفس طبیعی با استفاده از کوپل نرم افزارهای Fluent و GT-Suite
سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 148
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TUMECHJ-54-2_002
تاریخ نمایه سازی: 14 مرداد 1403
چکیده مقاله:
منیفلد ورودی بخشی از سامانه ورودی هوا به موتور است که نقش مهمی در بهبود عملکرد از قبیل گشتاور بالا و مصرف سوخت کم و همچنین پایین نگه داشتن انتشار آلاینده ها دارد. در این تحقیق با تغییر الگوی مسیر هوا به بررسی عددی نقش آن در تنفس موتور پرداخته شده است. به همین منظور ابتدا طرح منیفلدها بصورت سه بعدی در نرم افزار SolidWorks مدل سازی شدند. همچنین دو منیفلد با هندسههای مختلف به صورت کوپل یک بعدی- سهبعدی در نرمافزارهای GT-SUITE و Ansys Fluent شبیهسازی شد. از سیال پایه هوا در این آنالیز استفاده گردید. با استفاده از روش پرینتر سهبعدی، منیفلد طراحی شده، تولید و سپس بصورت عملی آزمایش گردید. نتایج بدست آمده نشان دادند که میانگین سرعت در منیفلد بهینهشده بیشتر از منیفلد طرح موجود میباشد که این امر باعث افزایش دبی جرمی و دبی حجمی جریان خروجی میشود. همچنین، مقدار هوای مکشی برای پورتهای چهارگانه در منیفلد طراحی شده توزیع یکنواخت تری پیدا کرده است. تستهای عملکردی بر روی موتور، بهبود عملکردی از لحاظ افزایش توان با سوخت یکسان و کاهش آلایندهها را با منیفلد جدید تایید میکند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حسین اسلامی
دانشجوی دکتری، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه ارومیه، ارومیه، ایران
صمد جعفرمدار
استاد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه ارومیه، ارومیه، ایران
نادر پورمحمود حصار
استاد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه ارومیه، ارومیه، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
