مطالعه آزمایشگاهی اثر تزریق گاز بر فرآیند تشکیل رسوبات آسفالتین

آسفالتین جزئی از نفت خام است که در شرایط دما و فشار نسبتا بالای مخزن، در نفت خام محلول می باشد . لیکن با استخراج نفتخام و تغییر شرایط ترمودینامیکی مثل دما و فشار و نیز تزریق گاز طبیعی و یا دی اکسیدکربن برای افزایش میزان بازیابی نفت خاماز چاه، شرایطی به وجود می آید که آسفالتین می تواند رسوب دهد . پدیده رسوب می تواند در داخل چاه و در منافذ سنگ مخزنرخ دهد که موجب کاهش بازیافت نفت می شود؛ و یا در دهانه چاه و خطوط انتقال و فراوری اتفاق افتد که موجب انسداد وپرشدگی لوله ها و نیز غیر فعال شدن کاتالیست ها می گردد. به همین لحاظ در صنایع نفت دانستن مکان، زمان و مقدار رسوبآسفالتین در تاسیسات و چاه ها، و نیز پیش بینی آن اهمیت فوق العاده ای دارد. در این تحقیق تاثیر تزریق گاز متان و نیتروژن بررسوب آسفالتین با توجه به داده های آزمایشگاهی بررسی می گردد. پس از اندازه گیری خواص ترمودینامیکی نفت زنده درونچاهی مانند فشار اشباع نفت، چگالی نفت و نسبت گاز به نفت؛ نمونه نفت خام به درون سل PVT تزریق گردیده و دمای سل بهدمای مخزن رسانده می شود و در شرایط فشاری بالا و پایین فشار اشباع مقدار رسوب آسفالتین با روش فیلتراسیون اندازه گیریمی گردد. همین مراحل در حالی که به نفت زنده مخزن، گاز تزریق شده است تکرار می شوند و اثر تزریق گاز بر فرآیند رسوبگذاری آسفالتین مورد مطالعه و بررسی قرار می گیرد.