بررسی غلظت ذرات PM۱۰ و پهنه بندی آن با GIS در هوای شهر مراغه وارومیه
محل انتشار: اولین کنگره ملی تغییر اقلیم و سلامت
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 116
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CCCHR01_095
تاریخ نمایه سازی: 14 مرداد 1403
چکیده مقاله:
مقدمه: این مطالعه با هدف پای ش ذرات معلق کوچکتر از ۱۰ میکرن هوا PM۱۰ در شهرهای مراغه و ارومیه انجامگرفت..مواد و روش ها: این مطالعه از نوع توصیفی اکولوژیکی انجام شده است. به منظور نمونه برداری به تعداد ۳۰ ایستگاهدر هر شهر انتخاب گردید و توسط دستگاه پرتابل غبار سنچ فن پایا مقاد یر PM۱۰ قرائت و ثبت گردید. به منظورتعیین تغییرات مکانی ذرات معلق در هر شهر، بعد از تعیین غلظت آلاینده، توسط نرم افزار Arc GIS نقشه های پهنهبندی استخراج شد.نتایج: این مطالعه نشان داد میانیگن فصلی غلظت ذرات معلق کوچکتر از ۱۰ میکرن در شهر مراغه ۱۲ تا۱۶μg/m۳ و در شهر ارومیه ۳۳ تا μg/m۳ ۵۱ بوده است همچنین فصول تابستان و زمستان به ترتیب در مراغه وارومیه آلودگی بالاتری نسبت به دیگر فصول داشته است. برای فضاوت در خصوص میزان آلودگی مطابق رهنمودسازمان چهانی بهداشت در سال ۲۰۲۱ ( μg/m۳۱۵ در ۲۴ ساعت) شهر مراغه در اکثر روزها از هوای پاک تریبرخوردار بوده است ولی شهر ارومیه برعکس در اکثر روزها دار ای آلودگی غیر قابل قبولی داشته است.. در خصوصبررسی روند تغییرات مکان ی ذرات معلق مطابق نقشه های بدست آمده از پهنه بندی آلاینده، ورودی و خروجی شهرمراغه آلودگی بیشتری نشان داد که در معرض آلاینده های منتشر شده از تردد خودروها می باشد . در شهر ارومیهقسمت های مرکزی، شرقی و غربی آلودگی بیشتری نشان داد که می تواند ناشی از ترافیک خودروها و سوزاندن سوختدر فصول سرد باشد. بحث و نتیجه گیری: این مطالعه نشان داد هوای شهر ارومیه دارای آلودگی قابل توجه به ذرات معلق می باشد اماهوای مراغه پاک ارزیابی گردید. منشا اصلی این ذرات بصورت محتمل ترافیک و تردد خودرو، سوزاندن سوخت هایفسیلی و گردوغبار حمل شده توسط جریان باد می تواند باشد لذا تحقیقات تکمیلی و نیز افزایش فضای سبز وتاسیسات سبز پیشنهاد می گردد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سعید حسین پور
گروه بهداشت محیط، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی ارومیه
زهرا عطافر
مرکز تحقیقات عوامل محیطی تاثیر گذار بر سلامت، دانشگاه علوم پزشکی کرمانشاه
سپیده نعمتی
کمیته تحقیقات دانشجویی ، دانشگاه علوم پزشکی تبریز
امیر محمدی
گروه بهداشت محیط، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی ارومیه