بررسی گسترش ترک خستگی در اتصالات سکوهای فرا ساحلی

طراحی، ساخت و نصب سازه های دریایی فراساحلی با توجه به شرایط ویژه محیطی و بارگذاری های مربوطه، در زمینه پیشرفته ترین مسائل مهندسی قرار گرفته و در حال حاضر مطالعات بسیاری در زمینه های مختلف آن، تحت بارهای ناشی از موج و جریانهای دریایی انجام گرفته است. یکی از مهمترین مسائل در طراحی سکوهای دریایی وجود پدیده خستگی دراتصالات میباشد، که انجام آنالیز خستگی به روشهای مختلف از جمله روش طیفی و قطعی و تعیین عمر خستگی سکو را ضروری می سازد. با توجه به ماهیت تکراری بارهای ناشی از امواج، اعضای لول های سازه که با اتصالات جوشی به یکدیگر متصل شده اند در معرض این تنش های تکراری قرار گرفته و در صورت تداوم بارگذاری، گسیختگی ناشی از خستگی در آنها محتمل می باشد. این اتصالات به دلیل شکل خاص هندسی دارای نقاط با تمرکز تنش بالا می باشند که بسیار مستعد بروز پدیده خستگی بوده و به همین دلیل تحلیل خستگی اتصالات سازه به عنوان ضعیف ترین نقاط در برابر خستگی، یکی از عوامل مهم در طراحی سکوها به شمار می رود. در این پژوهش به مبحث تحلیل گسترش ترک بر اثر خستگی در اتصالات سکوهای ثابت فلزی فراساحلی پرداخته شده و از سکوهای موجود در منطقه خلیج فارس استفاده گردیده است که همانند سکویSPD ۱۵ واقع در منطقه پارس جنوبی می باشد. جهت تهیه مدل از نقشه های شرکت ملی نفت ایران استفاده گردیده و نیروی امواج درجهات اصلی به سازه وارد شده و تحلیل گسترش ترک انجام می شود.

کلیدواژه ها:

سکوهای فرا ساحلی ، پدیده خستگی ، گسترش ترک ، نرم افزار آباکوس