تأثیر افزودن Ti و( Tio(2 روی خواص زینتر پذیری و مکانیکی کامپوزیت های سرامیکی بر پایه B(4)C
محل انتشار: همایش ملی مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,063
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EASTTEHRANMECH02_072
تاریخ نمایه سازی: 9 تیر 1392
چکیده مقاله:
عمده مشکلات در زمینه زینترینگ کاربی د بور پایداری شیمیایی بالای B(4)C بوده که قابلیت زینتر شدن و تراکم پذیری آن را محدود می کند. کامپوزیت های سرامیکی بر پایه B(4)C دارای خواص سختی بالا، مقاومت سایشی خوب و وزن مخصوص پایین می باشد، ولیخاصیت زینترپذیری ضعیف کاربید بور به د لیل وجود پیوند کووالانت درون شبکه کریستالی و دمای زینتر بالای آن از اشکالات تولید وکاربرد کاربید بور می باشد. برای تقویت خاصیت زینتر شدن و تراکم پذیری این سرامیک، روشی که مورد توافق اکثر محققینمیباشد افزودن یک فاز ثانویه به سرامیک است. از طرفی افزودن این مواد در مقادیر زیاد بر اساس قانون اختلاط فازی در بسیاری از مواردباعث کاهش و یا تضعیف خواص مکانیکی سرامیک می گردد. با بررسی اثر افزودن کربن آزاد بر خواص زینترینگ و خواص مکانیکی B(4)C مشخص گردید که افزودن کربن، سبب ممانعت از انتقال جرم در حین فرآیند زینترینگ و در نتیجه جلوگیری از رشد دانه هامیشود. براساس این نظریه وجود ذرات نانومتر ی از کربن، انتقال جرم سطح به سطح را مابین ذرات B(4)C محدود نموده و لذا از رشد دانهها ممانعت به عمل میآورد. بهترین وضع از نظر ممانعت از رشددانهها بر این اساس در حالتی است که ذرات کربن به مقدار ماکزیمم 4% وزنی به پودر B(4)C اضافه گردد. در این حالت می توان به ماکزیمم دانسیته نسبی رسید. در این تحقیق تلاش شده است که خواص زینتر شدن کاربید بور به وسیله افزودنی های مختلف (TiO(2 و Ti مورد بررسی قرار گیرد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
احسان حسنی
کارشناس ارشد، پژوهشکده سازمان صنایع هوایی، تهران
جواد شهبازی کرمی
محقق پژوهشکده سازمان صنایع هوایی و مدرس دانشگاه فنی حرفه ا ی، تهران
کرامت ملک زاده فرد
دانشیار دانشگاه صنعتی مالک اشتر و محقق پژوهشکده سازمان صنایع هوایی ،
علیرضا نجفی
محقق پژوهشکده سازمان صنایع هوایی ، تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :