برنامه ریزی بار پیک به منظور مدیریت تقاضا در شبکه های هوشمند

سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 171

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ELEMECHCONF08_150

تاریخ نمایه سازی: 19 تیر 1403

چکیده مقاله:

چکیده: مهمترین فعالیت برای مقابله با تقاضای روزافزون انرژی، توسعه سیستمهای قدرت میباشد. طرحهای توزیع سیستمهای قدرت باید شامل سهولت نصب و قابلیت ارتقا آسان باشد. بهترین راه برای بسط سیستمهای توزیع، که در آینده موجب بهینهسازی شبکه میشود؛ استفاده از انرژی الکتریکی ذخیره شده در باتری خودروهای متصل به شبکه (V۲G) میباشد. خودروهای متصل به شبکه باید در زمانهای کمباری شبکه، شارژ شوند، و در زمانهای پیک بار انرژی به شبکه تزریق نمایند. همچنین خودروهای متصل به شبکه در هنگام قطع برق قابلیت اطمینان شبکه را افزایش میدهند. در این پروژه با استفاده از الگوریتم تجمعی ذرات (PSO) به حل مسئله برنامهریزی بهینه شبکه توزیع در حضور پارکینگهای هوشمند مجتمع خودروهای برقی در سطح شبکه پرداخته میشود. متغیرهای تصمیم شامل محل و تعداد پارکینگ های هوشمند خودروهای برقی میباشد. شبکه نمونه توزیع ۵۴ باسه استاندارد IEEE به عنوان شبکه مورد مطالعه در نظر گرفته شده و طرحهای توسعه شبکه در دو حالت با و بدون حضور خودروهای برقی با یکدیگر مقایسه میشوند.

کلیدواژه ها:

واژههای کلیدی: برنامهریزی شبکه توزیع ، جایابی خودروهای برقی ، الگوریتم تجمعی ذرات

نویسندگان

مهرداد رادان

کارشناس ارشد، گروه برق، دانشگاه آزاد الیگودرز، الیگودرز، ایران

محمد عابدینی

استادیار دانشکده فنی و مهندسی ، گروه برق ، دانشگاه آیت اله بروجردی ، بروجرد ، ایران

سپیده ابراهیمی

استادیار دانشکده فنی و مهندسی ، گروه برق ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد الیگودرز ، الیگودرز ، ایران