بهینه سازی محل قرار گیری کاسه نمد های گیربکس خودرو های تیبا,کوئیک

سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 228

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ELEMECHCONF08_058

تاریخ نمایه سازی: 19 تیر 1403

چکیده مقاله:

چکیده: در حقیقت «کاسه نمد » قطعه ای متشکل از سه قطعه فنر ، واشر کاسه ای شکل فلزی و نمد فشرده است که مانع نشت سیالات در قطعات مکانیکی میشود اما امروزه هر یک از واشرهای لاستیکی گرد در اندازه های مختلف که در دستگاه های مکانیکی مختلف مثل موتور اتومبیل برای پیشگیری از نفوذ روغن به بیرون به کار می رود عموما کاسه نمد نامیده می شود. کاسه نمد ((oil seal، از نشت روان کننده روغن در سیستم محرک از محور محرک جلوگیری می کند. یک لبه لاستیکی با طراحی مناسب بر روی این فیلم روغن روان کننده سوارمی شود. کوئیک همگی دارای یک ساختار میباشد این گیربکس دارای نسبت دنده ۵ سرعته و چرخ محرک جلو میباشد ونسبت به قدرت موتور طراحی شده است این گیربکس دارای تعدادی کاسه نمد برای جلوگیری از نفوذ روغن گیربکس به بیرون میابشد که از قبیل: کاسه نمد دنده گیر کاسه نمد پلوس کاسه نمد شفت ورودی در این پژوهش به بهینه سازی میل تعویض دنده ومحل قرار گیری کاسه نمد شفت ورودی میپردازیم

نویسندگان

امین آقائی بدلبو

گروه مکانیک,دانشکده انرژی های تجدید پذیر,دانشگاه صنعتی ارومیه,ارومیه,ایران مدرس دانشگاه فنی و حرفه ای