تحلیل بیومکانیکی شیوه های بازسازی حفره های استخوانی در بخش دیستال استخوان ران انسان در شرایط پیاده روی

سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 172

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME32_280

تاریخ نمایه سازی: 15 تیر 1403

چکیده مقاله:

تخلیه تومور و پرکردن حفره به جا مانده شایع ترین روش درمان تومورهای خوش خیم بخش دیستال استخوان ران است محل قرارگیری تومور و نوع ماده پرکننده بر خطر شکستگی بعد از جراحی اثرگذار است به منظور بررسی مقدار و جهت دقیق تخلیه تومور قبل از جراحی می توان از روش تحلیل اجزای محدود استفاده نمود، تا از شکستگی ها بعد از جراحی پیشگیری کرد هدف این بررسی، مقایسه تنش فون- میسز در استخوان ران سال و استخوان بازسازی شده با شرایط پیاده روی با روش اجزای محدود است تا با این مقایسه بتوان تاثیر مقدار تخلیه، جهت تخلیه تومور و بازسازی با استفاده از هیدروکسی آپاتیت را در رفتار مکانیکی استخوان ران مشاهده نمود در این مطالعه، نقایص توموری با مقادیری با قطر ۱۵ و ۳۰ میلی متر در دو جهت از سمت داخل و یا جانبی استخوان ران شبیه سازی شده- است و در ادامه، حفرات ایجاد شده با ماده پرکننده هیدروکسی آپاتیت بازسازی شده است نتایج نشان می دهد، استخوان بازسازی شده از سمت جانبی با ۱ / ۰ درصد، نسبت به استخوان بازسازی شده از سمت داخل با ۰۸ / ۵ درصد، نزدیکترین حداکثر تنش فون- میسز را به استخوان ران سالم خواهد داشت همچنین استخوان بازسازی شده با قطر ۳۰ میلی متر از سمت جانبی با ۸ / ۳ درصد حداکثر تنش نزدیکتری نسبت به استخوان بازسازی شده از سمت داخل با ۶ / ۶ درصد تنش در مقایسه با استخوان ران سال خواهد داشت بنابراین جراح باید تخلیه تومور و پرکردن با استفاده از هیدروکسی آپاتیت را از سمت جانبی انجام دهد، تا حداکثر تنش را به حداقل برساند.

نویسندگان

فاطمه کهن سال

کارشناسی ارشد، موسسه غیرانتفاعی احرار، رشت

فرزانه صف شکن

استادیار مهندسی پزشکی، موسسه غیرانتفاعی احرار، رشت

آزاده قوچانی

استادیار مهندسی پزشکی، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه اصفهان، اصفهان

احمد باقری

استاد مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی مکانیک، رشت