طراحی، مدل سازی و شبیه سازی سه بعدی سیستم تقویت کننده ترمز الکترومکانیکی برای خودروهای هیبریدی و برقی

سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 86

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME32_196

تاریخ نمایه سازی: 15 تیر 1403

چکیده مقاله:

تقویت کننده ترمز الکترومکانیکی یکی از انواع تقویت کننده های ترمز است که به طور ویژه برای خودروهای برقی و هیبریدی طراحی شده است. این تقویت کننده با استفاده از انرژی الکتریکی، نیرویی که راننده بر روی پدال ترمز اعمال می کند را افزایش داده و سپس آن را به سمت سیلندر اصل ترمز هدایت می کند. ارتقا موتورهای احتراق داخلی، افزایش استفاده از پیشرانه های الکتریکی، نیاز به استانداردهای ایمنی بالاتر و تقاضای بیشتر برای رانندگی خودکار و هوشمند، باعث ایجاد نیازهای جدیدی برای سیستم های ترمز شده اند که منجر به توسعه و بهبود سیستم های کمکی و اصلی ترمز شده است. در این پروژه، به بررسی جنبه های مکانیکی سیستم تقویت کننده الکترومکانیکی پرداخته شده است و مواردی نظیر تعیین گشتاور مورد نیاز، طراحی و بررسی سیستم انتقال قدرت و تعیین ضریب اطمینان مورد بررسی قرار گرفته است . در این پروژه، تمام قطعات و اجزاء مکانیکی این سیستم به صورت سه بعدی مدلسازی و شبیه سازی می شوند و قطعات اصلی و حیاتی سیستم طراحی و محاسبه میشوند . قابل ذکر است، محاسبات و طراحی های انجات شده، همگی برگرفته شده از کتب معتبر طراحی اجزا هستند که در بخش مراجع و منابع، عنوان شده اند.

کلیدواژه ها:

تقویت کننده ترمز الکترومکانیکی ، بوستر ترمز ، خودرو برقی ، طراحی اجزا ، مدلسازی

نویسندگان

پوریا آقاسی

دانشجوی کارشناسی، دانشگاه اصفهان، اصفهان

حمید بهشتی

دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه اصفهان، اصفهان