طراحی، مدل سازی و شبیه سازی سه بعدی سیستم تقویت کننده ترمز الکترومکانیکی برای خودروهای هیبریدی و برقی
سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 86
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME32_196
تاریخ نمایه سازی: 15 تیر 1403
چکیده مقاله:
تقویت کننده ترمز الکترومکانیکی یکی از انواع تقویت کننده های ترمز
است که به طور ویژه برای خودروهای برقی و هیبریدی طراحی شده
است. این تقویت کننده با استفاده از انرژی الکتریکی، نیرویی که راننده
بر روی پدال ترمز اعمال می کند را افزایش داده و سپس آن را به
سمت سیلندر اصل ترمز هدایت می کند. ارتقا موتورهای احتراق
داخلی، افزایش استفاده از پیشرانه های الکتریکی، نیاز به استانداردهای
ایمنی بالاتر و تقاضای بیشتر برای رانندگی خودکار و هوشمند، باعث
ایجاد نیازهای جدیدی برای سیستم های ترمز شده اند که منجر به
توسعه و بهبود سیستم های کمکی و اصلی ترمز شده است.
در این پروژه، به بررسی جنبه های مکانیکی سیستم تقویت کننده
الکترومکانیکی پرداخته شده است و مواردی نظیر تعیین گشتاور مورد
نیاز، طراحی و بررسی سیستم انتقال قدرت و تعیین ضریب اطمینان
مورد بررسی قرار گرفته است . در این پروژه، تمام قطعات و اجزاء
مکانیکی این سیستم به صورت سه بعدی مدلسازی و شبیه سازی
می شوند و قطعات اصلی و حیاتی سیستم طراحی و محاسبه میشوند .
قابل ذکر است، محاسبات و طراحی های انجات شده، همگی برگرفته
شده از کتب معتبر طراحی اجزا هستند که در بخش مراجع و منابع،
عنوان شده اند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
پوریا آقاسی
دانشجوی کارشناسی، دانشگاه اصفهان، اصفهان
حمید بهشتی
دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه اصفهان، اصفهان