بازیازی انرژی سیستم تعلیق فعال در خودروهای پیل سوختی

سیستم تعلیق فعال در درجه اول مسئول کیفیت سوار ی و افزایش ایمنی وسایل نقلیه است . با این حال، تقاضا ی انرژی بالا و دینامیک سریع این سیستم ، کاربرد آن را در خودروها ی معمولی محدود می کند. خودروها ی الکتریکی هیبریدی پیل سوختی ها ی محلی بدون آلایندگی با چشم انداز ی امیدوارکننده در بخش حمل و نقل هستند و به دلیل سیستم ذخیره انرژ ی، می توانند به خوبی تقاضا ی برق سیستم تعلیق فعال را تامین کنند. اگرچه بار تعلیق فعال می تواند مصرف سوخت را افزایش دهد و برد رانندگی خودروها ی پیل سوختی را محدود کند، بازیابی انرژ ی سیستم تعلیق فعا ل ممکن است این مصرف سوخت افزایش یافته را جبران و حتی به کاهش مصرف سوخت کمک کند.یک سیستم تعلیق فعال احیا کننده برا ی خودروها ی پیل سوختی مسافر ی پیشنهاد شده است . سیستم تعلیق فعال شامل چهار سیستم تعلیق فعال فاز ی احیا کننده مستقل است . سیستم ذخیره انرژ ی،یک سیستم ترکیبی باتر ی/اولترا خازن است که وظیفه تامین انرژ ی سیستم تعلیق فعال و گرفتن انرژ ی بازیابی شده بر اساس طرح بازیابی انرژ ی پیشنهاد ی را بر عهده دارد. سیستم مدیریت انرژ ی همچنین یک کنترل کننده منطق فاز ی مرکز ی است که تقسیم توان بین منابع قدرت را تعیی ن می کن د. نتایج شبیه ساز ی نشان می دهد که بار تعلیق فعال باعث افزایش مصرف سوخت و تسریع پیر شدن سیستم ذخیره انرژ ی می شود. با این حال، بازیابی بار تعلیق فعال می تواند به طور موثر مصرف سوخت و پیری پیل سوختی را بهبود بخشد .

کلیدواژه ها:

سامانه تعلیق فعال ، بازیابی انرژ ی ، سامانه مدیریت انرژ ی ، کنترلر منطق فاز ی