توسعه چرخه رانندگی در شهر کرج با دادههای سرعت خودروی سمند بنزینی و روش خوشه بندی میانگین کی

در این مقاله ، ابتدا داده ها ی ضبط شده ازیک خودرو ی بنزینی در مسیرها ی شهر کرج با استفاده از روش خوشه بند ی میانگین کی ، تحلیل و توسعه داده شده است . برا ی انجام این تحلیل ، ازیک نرمافزار تلفن همراه برا ی ضبط داده ها ی سرعت و مکان جغرافیایی بر حسب زمان در مسیرها ی مختلف شهر کرج استفاده شده است . سپس ،یک چرخه رانندگی بر اساس روش خوشه بند ی میانگین کی برا ی این مسیرها در دو حالت مختلف تدوین شده است ، به این صورت که یکی بر اساس سرعت میانگین بر حسب زمان و دیگر ی بر اساس سرعت میانگین بر حسب شتاب میانگین است . نتایج بر رسی ها ی انجام شده نشان داده اند که چرخه ها ی به دست آمده از این دو حالت ، دسته هایی با بازه ها ی زمانی متفاوت دارند. با مقایسه اطلاعات خروجی از چرخه ها ی به دست آمده با چرخه ها ی جهانی مشابه ، مشخص شده است که چرخه ها ی به دست آمده از این تحلیل قابلیت استفاده در ش هر کرج ایران و مکان ها ی جغرافیایی مشابه را دارا هستند . زمان مشخصه ها ی رانندگی ، رانندگی با سرعت ثابت ، شتاب مثبت ، شتاب منفی و ایستادن به ترتیب ۴۲.۸۴، ۵.۸، ۸۸.۴۱، ۶۸.۴۱، ۶۸.۴۱ و ۵۷.۱۵ درصد بوده است .

کلیدواژه ها:

چرخه رانندگی ، میانگین کی ، شهر کرج ، خودروی سمند