انگلستان در مسیر امتیاز کشتی رانی کارون

کارون پرآب ترین رودخانه ایران است ، که تا میانه دوره پهلوی قابلیت کشتی رانی داشت . با توجه به شرایط اقتصادی ، امنیتی و ۱ سیاسی ایران در دوره انتهای قاجار کشتی رانی در رودخانه کارون اهمیت زیادی برای اقتصاد محلی ایران داشت . بعدها با کشف نفت این اهمیت چند برابر شده و ابعاد بین المللی یافت . هدف از این پژوهش شناخت روابط بین نهادهای سیاسی ، اقتصادی و علمی انگلستان برای اخذ امتیاز کشتیرانی کارون است . این پژوهش در تلاش است ، تا با شناخت الگوی رفتاری سیاست های استعماری انگلستان در انتهای قرن نوزدهم و ابتدای قرن بیستم چگونگی پای گیری این دولت را در سرزمین های فلات ایران مورد بررسی قرار دهد. یافته های این مقاله نشان می دهد، که انگلستان با استفاده از نهادهای متفاوت و به کارگیری سیاسی هم افزایی توانسته است ، که پیروزی سیاسی و اقتصادی بزرگی بدست آورده و از امتیاز نفت دارسی به خوبی بهره گیری نماید. یافته های این تحقیق به صورت کتابخانه ای به دست آمده است .

کلیدواژه ها:

کارون ، ناصرالدین شاه قاجار ، انگلستان ، لینچ ، روسیه .