سال انتشار: 1384
محل انتشار: پنجمین همایش ملی انرژی
کد COI مقاله: NEC05_015
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 1,550
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 11 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله فرآیند پویای تأثیر گذاری قیمت بنزین و نفت گاز بر تقاضای آنها در بخش حمل و نقل
چکیده مقاله:
در بخش حمل و نقل، انرژی در وسایل نقلیه شخصی به عنوان کالای مصرفی و در سایر وسایل نقلیه به عنوان نهاده تولیدی مورد استفاده قرار می گیرد . طبق تازه ترین آمار منتشره، این بخش از اقتصاد ایران بیشترین سهم از مصرف نهایی فرآورده های نفتی و پس از بخش خانگی بیشترین سهم از مصرف نهایی انرژی کشور را به خود اختصاص داده است . سهم بالای مصرف انرژی در بخش حمل و نقل و نقش عمده این بخش در مصرف بنزین و نفت گاز به همراه نرخ رشد بالای مصرف این دو حامل خصوصاً بنزین که حدود چهل درصد آن از طریق واردات تأمین می گردد و سالانه قریب به یک میلیارد دلار صرف واردات آن می گردد، پارامترهایی هستند که ضمن تبیین اهمیت موضوع، انتخاب آن را برای تحقیق توجیه می نمایند . در این تحقیق پس از معرفی مفاهیم تقاضای آزاد و محصور انرژی و تجزیه و تحلیل چگونگی تأثیرگذاری عوامل اقتصادی، فنی، محیطی و اجتماعی بر روی تقاضای بنزین و نفت گاز در بخش حمل و نقل، با بهره گیری از مدل پویای فرم تصح یح خطای مدل خود توضیح با وقفه توزیعی، تأثیر متغیرهای قیمت و سطح فعالیت های اقتصادی در کوتاه مدت و بلندمدت بر روی تقاضای این دو فرآورده نفتی در بخش حمل و نقل بررسی و فرآیند پویای تأثیرگذاری این متغیرها بر روی تقاضای بنزین و نفت گاز در بخش حمل و نقل مشخص شده است . نتایج حاصل از برآورد مدل ها گویای آن است که تأثیر قیمت گذاری بنزین
و نفت گاز بر تقاضای آنها در بخش حمل و نقل در بلندمدت که در آن هم تقاضای محصور و هم تقاضای آزاد تحت تأثیر قرار می گیرد از کوتاه مدت که در آن صرفاً تقاضای آزاد از تغییر قیمت ها متأثر می گردد، بیشتر است . نکته قابل توجه دیگر آنکه کشش های قیمتی تقاضای بنزین و نفت گاز در بخش حمل و نقل چندان بالا نیست و در نتیجه نمی توان صرفاً با بهره گیری از اهرم قیمت گذاری، رشد بالای مصرف این حامل ها را کنترل نمود . به همین دلیل استفاده از سایر ابزارهای مؤثر جهت کنترل رشد مصرف این حامل ها در کنار اهرم قیمت گذاری توصیه می گردد .
کلیدواژه ها:
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا NEC05_015 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/20126/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:سهیلی، کیومرث،1384،فرآیند پویای تأثیر گذاری قیمت بنزین و نفت گاز بر تقاضای آنها در بخش حمل و نقل،پنجمین همایش ملی انرژی،تهران،https://civilica.com/doc/20126
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1384، سهیلی، کیومرث؛ )
برای بار دوم به بعد: (1384، سهیلی؛ )
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :- اداره آمار اقتصادی، بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران، "گزارش سال ...
- اداره بررسیهای اقتصادی طرحها و برنامهها، مدیریت تامین و توزیع، ...
- اداره تحقیقات و مطالعات آماری، بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران، ...
- اداره حسابهای اقتصادی، بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران، "حسابهای ملی ...
- دفتر برنامهریزی انرژی، معاونت امور انرژی، وزارت نیرو، "ترازنامه انرژی ...
- سازمان برنامه و بودجه، "سند برنامه سوم توسعه اقتصادی، اجتماعی ...
- مدیریت تامین و توزیع، شرکت ملی پالایش و پخش فراوردههای ...
- سازمان مدیریت و برنامهریزی کشور، "قانون برنامه سوم توسعه اقتصادی، ...
- مهدی عسلی، "مدل دینامیک تقاضای محصولات کشاورزی"، برنامه و توسعه، ...
- محمد مزرعتی، "مقایسه عملکرد پیشبینی در مدلهای BVARو VAR (تقاضای ...
- محمد نوفرستی، "ریشه واحد و هم جمعی در اقتصادسنجی"، موسسه ...
- 1- Enders Walter., 1995, "Applied Econometric Time Series? John Wiley ...
- Kerry Patterson., 2000, ،An Introduction to Applied Econometrics: A Time ...
- P. R.G. Layard and A . A. Walters., 1988, _، ...
- M. Hashem Pesaran., 1997, ،An Introduction to Dynamic Models?, Lecture ...
مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند
- آثار اجرای سیاست های کلی اصل 44 در پالایشگاه ها و نیروگا ههای ایران ( اهداف، محدودیتها و پیامدها)(1388)
بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش 1 مقاله استفاده شده است.
علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- برآورد تابع تقاضای بنزین مصرفی خانوارهای شهری ایران بین سالهای 1369-1388
- پیش بینی تقاضای فرآورده های سوختی (بنزین) با روش فرا ابتکاری علف های هرز
- بررسی و تحلیل تقاضای بنزین در ایران و عوامل موثر بر آن
- پیش بینی تقاضای بنزین کشور در دهه 90 و پیشنهاداتی جهت هدفمندکردن یارانه ها
- ارایه مدلی پشتیبان در بررسی اثر افزایش هزینه حمل ونقل عمومی و قیمت بنزین بر تقاضای حمل ونقل عمومی و شخصی: رویکرد پویایی شناسی سیستم ها
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.