بررسی و بهینه سازی شرایط تولید ورقهای فولادی میکروآلیاژی مورد استفاده در صنایع خودروسازی

اهمیت و کاربرد فولاد در اغلب صنایع بویژه صنعت خودروسازی همچنان وسیع تر از سایر آلیاژ های فلزی نظیر آلومینوم، تیتانیوم و غیره است. ورقهای میکرو آلیاژی فولادی به عنوان جایگزین مناسبی برای فولاد ساده کربنی مصرف روز افزونی در صنایع خودروسازی داشته اند. در واقع گرایش اصلی این صنایع تولید خودروهای سبکتر، مطمئن تر و مقاومتر می باشد. فولادهای میکروآلیاژی با افزایش خواص مکانیکی و بهبود فرم پذیری گزینه مناسبی برای ساخت خیلی از قطعات هستند. در ورقهای فولادی کنترل ریزساختار و خواص نهایی متاثر از مشخصاتی همچون اندازه دانه، درصد حجمی فریت و پرلیت، مشخصات پرلیت بویژه فاصله بین لایه ها، مشخصات فاز سوم (بینیت، مارتنزیت و آستنیت باقیمانده) و اندازه و نحوه توزیع رسوبها می باشد. این ویژگی ها بر روی استحکام، چقرمگی، شکل پذیری و جوش پذیری تاثیر گذار هستند. نورد داغ کنترل شده و در پی آن سرد کردن کنترل شده ورقهای فولادی به عنوان فرآیند ترمومکانیکی در رسیدن به ترکیب مناسبی از استحکام ، چقرمگی و داکتیلیته مطرح شده است. خواص ورقهای فولادی تولید شده با تغییر مکانیزمهای استحکام بخشی می تواند تا حد زیادی متغیر باشد. در این پروژه تحقیقاتی، افزایش فرم پذیری ورق های مصرفی در بدنه اتومبیل با کنترل و بهینه سازی شرایط ترمومکانیکی نورد داغ و کلاف پیچی مورد تحقیق و بررسی قرار می گیرد.

کلیدواژه ها:

فرآیند ترمومکانیکی ، نورد داغ ، دمای کلاف پیچی ، فولاد میکرو آلیاژی ، بهینه سازی