محاسبه ضرایب مانور شناور نفتکش با ملحقات به روش تست مدل در آزمایشگاه
محل انتشار: فصلنامه علوم و فناوری دریا، دوره: 28، شماره: 109
سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 21
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_MSTJ-28-109_001
تاریخ نمایه سازی: 4 تیر 1403
چکیده مقاله:
امروزه با توجه به پیشرفت های چشمگیر در حوزه حمل و نقل دریایی و استفاده از دریا به عنوان بستری مناسب جهت تجارت و حمل و نقل، طراحان و تحلیل گران حوزه صنعت دریایی بر آن شدند که بتوانند رفتار شناورها را مورد بررسی و تحلیل قرار دهند. یکی از این مباحث، پیش بینی مانور شناور هاست که تا کنون روش های متعددی برای پیش بینی آن ها ارایه شده است. مورد قبول ترین این روش ها، تست مدل شناور در آزمایشگاه به روش تست مدل مقید (Captive) است. در این روش ضرایب مانور در دو حالت استاتیکی و دینامیکی محاسبه می گردد. در حالت استاتیکی، تست دریف در زوایای مختلف و در حالت دینامیکی تست های یاو خالص و سوی خالص انجام میگیرد. در این تحقیق با مطالعه برروی شناور KVLCC۲ که یک شناور نفتکش است، در حالتی که ملحقات به بدنه متصل است، تستهای دریف، یاو خالص و سوی خالص انجام میگیرد. نتایج به دست آمده با نتایج آزمایشگاه های معتیر جهان مقایسه شده و حکایت از دقت نتایج به دست آمده دارد. کلیه تست های انجام شده در این مقاله در آزمایشگاه ملی خلیج فارس انجام گرفته است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد صادقی
دانشجوی دکتری مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
امین محمدزاده
کارشناس آزمایشگاه ملی خلیج فارس
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
