تعیین مدل ریاضی شاخصهای تاخیر و زمان سفر در تقاطعات هوشمند با استفاده از نرم افزارهای شبیه سازی SimTraff و Aimsun

با گسترش استفاده از تقاطعات هوشمند در کلانشهرها تحلیل این نوع از تقاطعها که بدلیل پیچیدگی رفتار و زمانبندی، براحتی با روشهای دستی قابل انجام نخواهد بود ، نیاز به دقت نظر از سوی مهندسان خواهد داشت. عموماً نتایجی که محیطهای نرمافزاری مختلف جهت انجام تحلیل یک مورد واحد ارائه مینمایند با یکدیگر همخوانی ندارد. گروه پژوهنده این مطالعه برآن شد تا روابطی میان شاخصهای ترافیکی در دو محیط شبیه سازی SimTraff و Aimsun بدست آورده و بصورت مدل ریاضی جهت پیشبینی شاخصهای تقاطع ارائه نماید. از میان شاخصهایی که مستقیماً بعنوان خروجی در این محیطها بدست آمده است دو شاخص زمان تاخیر و زمان سفر انتخاب شده و با توجه به مطالعه موردی که دارای گستردگی کافی از نظر مکان جغرافیایی ، حجم تردد و رفتارهای رانندگان میباشد مدل مورد نظر بسط داده شد. در نهایت و برای اعتبارسنجی نتایج این مدل، نتایج آن با یک تقاطع دیگر مقایسه گردید و اعتبار مدل اثبات گردید.

کلیدواژه ها:

زمان تاخیر ، زمان سفر ، تقاطع هوشمند ، رگرسیون خطی ، ضریب همبستگی ، SCATS