ارزیابی معیار های مکان گزینی مسیر های پیشنهادی دوچرخه سواری با استفاده از مدل AHP نمونه موردی : شهر یزد
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,682
فایل این مقاله در 20 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC12_178
تاریخ نمایه سازی: 23 خرداد 1392
چکیده مقاله:
با وجود رشد روز افزون جمعیت شهر ها و به تبع آن استفاده از وسایل حمل و نقل، عبور و مرور مشکلاتی را در شهر ها به وجود آورده است؛ اما در حال حاضر با ارائه ی نظریه توسعه ی پایدار در بسیاری از شهر ها با استفاده از وسایل حمل و نقل انسان گرا(دوچرخه و پیاده روی) خواستار گامی در این جهت هستند. در این رابطه افزایش استفاده از دوچرخه در حمل و نقل شهری، به واسطه ی ایجاد مسیرهای مناسب دوچرخه در کاهش حجم ترافیک شهری مناسب است و شهر یزد نیز با وجود تراکم بسیار زیاد، به خوبی می تواند از این مسیر استفاده کند.روش تحقیق در این پژوهش توصیفی – تحلیلی بوده است و جمع آوری اطلاعات نیز به روش اسنادی و میدانی انجام گرفته و در نهایت با استفاده از ضوابط و مقررات طراحی مسیر و مقایسه ضوابط بر روی مسیر ها به داده ها و اعدادی دست یافته ایم که با استفاده از مدل تحلیل سلسله مراتبی به تحلیل و ارزیابی مسیر ها پرداخته شده است. با توجه به تحلیل های انجام شده بهترین و بدترین مسیر ها به ترتیب مسیر شماره 3 ( مسیر رفت و برگشتی پایانه بعثت – پایانه فضای سبز) و مسیر شماره 7(میدان دروازه قران- میدان گلسرخ) شناخته شده است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدرضا رضایی
دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری، عضو هیئت علمی دانشگاه یزد
یاسر حیدری
دانشجو کارشناسی جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه یزد
امیر حسین نظری مهر
دانشجو کارشناسی جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه یزد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :