مروری بر طراحی کولار در شناورهای RIB جستجو و نجات
محل انتشار: مهندسی شناورهای تندرو، دوره: 22، شماره: 62
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 337
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_MSTSA-22-62_001
تاریخ نمایه سازی: 23 خرداد 1403
چکیده مقاله:
توسعه شناورهای پروازی موجب دستیابی به کارایی مناسبتری در شرایط مختلف عملیاتهای دریایی شده است. از سویی دیگر بهینه سازی و طراحی فرم بدنه های جدید بطور مداوم مورد توجه پژوهشگران، طراحان و مهندسان در صنایع دریایی بوده است. در این بین، شناورهای RIB یک طراحی خاص و منحصر به فرد از شناورهای پروازی است. شناورهای RIB در مقایسه با دیگر بدنه های پروازی، پایداری و بویانسی بهتری دارند و در جذب بارهای ضربه ای نیز بهتر عمل می کنند. همچنین این نوع شناورها در ایمن سازی و کاهش ریسک، عملکرد مناسبی دارند. مهمترین بخش در شناورهای RIB کولار می باشد. کولارها مانند یک کمک فنر بزرگ بوده و در حوادث دریایی مانند یک حصار عمل می کند. در مقاله حاضر به چگونگی طراحی کولارها پرداخته می شود و جزییات مربوط به جنس، مقاطع و همچنین اتصالات مورد بررسی قرار می گیرد و در ادامه محاسبات مربوط به شناور مورد مطالعه، ارائه می گردد. در نهایت با بررسی موضوع مورد بحث، میتوان این نتیجه گیری را کرد که وجود کولار در شناورهای تندرو بدنه پروازی اجتناب ناپذیر و بسیار با اهمیت است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امید زیار
دانشجو دانشگاه خلیج فارس
سعید جامعی
استاد دانشگاه خلیج فارس
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :