تحلیل طیفی نویز پروانه های مغروق در تونل کاویتاسیون در باند یک سوم اکتاو

در سامانه های نظامی به منظور اختفاسازی شناورها از سلاح های دریایی (موشک و اژدر) لازم است تا طیف فرکانسی نویزهای صوتی آنها بررسی گردد. منابع تولید نویز، در حالت کلی برای شناورهای دریایی، به سه دسته نویز بدنه هیدرودینامیکی، نویز ماشین آلات و نویز ناشی از پروانه تقسیم بندی می شود. نویز پروانه از تاثیر بیشتری برخوردار بوده و درحالت کاویتاسیون و غیرکاویتاسیون این نویز متفاوت می باشد. تحلیل طیف فرکانسی در استانداردهای جهانی با عبور از فیلترهای اکتاو محاسبه می گردد. دراین تحقیق، پروانه مدل، در تونل کاویتاسیون در سرعت های مختلف (۲۰۰ الی ۲۰۰۰ دور بردقیقه) و فشار ثابت، به چرخش در آمده و نویز پروانه بدون حالت کاویتاسیون و با حالت کاویتاسیون، توسط هیدروفن با حساسیت بالا در کامپیوتر ذخیره و پس از عبور از فیلترهای اکتاو مورد تحلیل قرار می گیرد.تحلیل نویز در باند یک سوم اکتاو در سه آزمون متفاوت توسط نرم افزار مورد تحلیل قرار گرفته است. با توجه به فاصله هیدروفن ها نسبت به پروانه، طیف فرکانسی نویزهای پروانه در دورهای مختلف ترسیم و مقایسه شده اند. این تحلیل نشان می دهد که شدت نویز دورهای بالا در باندهای ۳۰ الی ۴۰ (فرکانس بین ۱۰۰۰ و ۱۰۰۰۰) می باشد. همچنین با توجه به تحلیل های انجام شده، توان نویز در باندهای طیفی اکتاو ۴۰ الی ۴۲ در حدود ۲۵ درصد بیشتر از باندهای دیگر است و این نتیجه با افزایش دور پروانه نیز افزایش می یابد. از طرفی نویز باندهای ذکر شده فوق در عملکرد ردیابی اژدرهای صوتی بیشترین تاثیر را دارد.

کلیدواژه ها:

نویز ، کاویتاسیون ، هیدروفن ، بانداکتاو