بررسی تاثیرات اضافه شدن Nb بر خواص سایشی و خوردگی بسترهای فولادی مورد استفاده در میله های پیستون کمک فنر پوشش داده شده با Mo:a_c

پوشش هایa_C:(Nb,Mo) بر سطح بستر فولاد کربنی با استفاده از سیستم لایه نشانی کندوپاش غیرتعادلی تهیه شدند. اثرات هم افزایی Nb و Mo بر ریزساختار و ضریب اصطکاک و مقاومت به خوردگی پوشش ها مورد بررسی قرار گرفت. بررسی ریزساختار پوشش ها نشان داد که هر دو پوشش حاوی فاز پایدار و سخت ازجنس الماس هگزاگونال بودند. بخش a-C در هر دو پوشش دارای ساختار گرافیت مانند بود و با ورود Nb به ساختار پوششی Mo :GLC حالت گرافیتی پوشش کاهش و فراوانی حوزه های (۳)sp افزایش یافت. بررسی ضریب اصطکاک پوشش ها با استفاده از آزمون پین بر روی دیسک نشان داد که ورود Nb به ساختار پوششMo: GLC منجر به افزایش ضریب اصطکاک و افت عملکرد سطحی پوشش در کاربردهای تریبولوژی می گردد. علت این پدیده کاهش حوزه های گرافیتی در پوشش (Nb,Mo):a-C می باشد. بررسی مقاومت به خوردگی پوشش ها در محیط ۵ / ۳ درصد از نمک طعام نشان داد که ورود Nb منجر به بهبود مقاومت به خوردگی پوشش Mo: GLC گردیده است. با توجه به نتایج بالا می توان به این جمع بندی رسید که پوشش های Mo: GLC و (Nb, Mo):a-C گزینه های مناسبی جهت کاربرد به عنوان پوشش محافظ بر سطح میله های پیستون کمک فنر می باشند.

کلیدواژه ها:

پوشش محافظ ، میله های پیستون کمک فنر ، پوشش Mo: GLC ، پوشش a_c:(Nb ، Mo) ، ضریب اصطکاک ، مقاومت به خوردگی