بهبود کیفیت توان شبکه توزیع با مکان یابی بهینه ایستگاه های شارژ خودروهای الکتریکی توسط الگوریتم بهینه سازی عملیات جستجو و نجات روبات ها

ورود خودروهای الکتریکی (EV) به شبکه های توزیع برق و شارژ باتری آن ها مشکلات زیادی را در شبکه ایجاد می کند. موفقیت در استفاده از خودروهای الکتریکی در حجم زیاد به کیفیت توان و قابلیت اطمینان شبکه و نحوه و کیفیت شارژ خودرو بستگی دارد. برای برآورده ساختن الزامات کاربران EV ، شارژرها باید دارای کیفیت توان بالا و قابل اعتماد و مقرون به صرفه باشند. به دلیل وجود مبدل های الکترون یک قدرت در شارژرهای باتر ی خودروهای الکتریکی، توان الکتریکی گرفته شده از سیستم توزیع دارای اعوجاج شدید ی است که ک یفیت برق را با مشکلات زیادی مواجه می کند. در این مقاله تاثیر ا ین شارژرها بر اساس پارامترهای کیفیت توان، مثل، اعوجاج هارمونی ک کل THD و پروفیل ولتاژ بررسیمی شود . برای به حداقل رساندن اثرات شارژرها، ی ک شبکه نمونه توزیع شینه IEEE با توابع هدف افت ولتاژ و THD بهینه می گردد . علاوه بر این، توسط الگوریتم بهینه سازی عملیات جستجو و نجات روبات ها SRSR اصلاح شده MSRSR با تئوری آشوب، ظرفیت و محل قرارگیری شارژرهای EV با توابع هدف افت ولتاژ و THD به دست می آید. همچنین، تاثیر شارژرهای EV بر پارامترهای کیفیت توان مورد مطالعه قرار می گیرد. در نهایت، نتایج شبیه سازی در سه حالت مختلف با توابع هدف در نظر گرفته شده ارائه میگردد و از آن ها نتیجه گیری می شود

کلیدواژه ها:

خودروهای الکتریکی ، ایستگاه های شارژ ، شبکه توزیع ، کیفیت توان