طراحی بازار دوسطحی انعطاف پذیری روز پیشروبا هدف مدیریت تراکم سیستم انتقال

بازارهای انعطاف پذیری محلی از جمله ابزارهایی هستندکه میتوانند ایفاگر نقش کلیدی در حصول اطمینان از مقرون به صرفه بودن مدیریت تراکم به روش کاهش بار باشند. هدف این پژوهش ارائهساختاری برای مدیریت تراکم در سطح سیستم انتقال با بهره گیری ازمنابع انعطاف پذیری سمت مصرف و با رویکرد بهبود عملکرد شبکه توزیع است. بازار انعطاف پذیری پیشنهادی مشتمل بر مبادلات روز پیش-رو بوده و این ویژگی منجر به کاهش ریسک اپراتورهای شبکه در مبادلات انعطاف پذیری می شود.از جمله نوآوری های این مطالعه میتوان به ارائه مدلی برای هماهنگی بین بهره برداران شبکه در مبادله انعطاف پذیری و همچنین پیشنهاد مکانیسمی برای جبران عدم تعادل خرده فروشان ناشی از فعال-سازی خدمات انعطاف پذیری مشترکین اشاره کرد. نتایج بدست آمده با در نظر گرفتن سناریوها و استراتژی های مختلفی برای رقابت بازیگران روی سیستم انتقال IEEE ۹bus مورد مطالعه شامل تعدادی شبکه توزیعکه دارای مشترکینی جهت ارائه خدمات انعطاف پذیری هستند، کاراییساختار پیشنهادی برای بازار انعطاف پذیری را نشان می دهد

کلیدواژه ها:

مدیریت تراکم سیستم انتقال ، کاهش بار ، بازار انعطاف پذیری محلی ، اپراتورهای شبکه ، انعطاف پذیری ، خرده فروشان